Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Genesis GV70 vs NIO ET7 – Różnice i ceny w porównaniu
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Genesis GV70 czy NIO ET7 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Genesis GV70 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 303300 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 3734 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET7: z wynikiem 19 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Genesis GV70, który zużywa 19.40 kWh. Różnica to około 0.40 kWh.
Pod względem zasięgu NIO ET7 wypada nieco lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 105 km więcej niż Genesis GV70.
ET7
@ NIO Inc.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma wyraźny przewagę – 653 KM zamiast 490 KM. To różnica około 163 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest nieco szybszy – 3.80 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis GV70 jest lekko lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 150 Nm.
GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Genesis GV70 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2335 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 99 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV70 oferuje wyraźny więcej miejsca – 503 L wobec 363 L. To różnica około 140 L litrów.
Pod względem ładowności Genesis GV70 wypada prawie niezauważalny lepiej – 515 kg wobec 466 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
NIO ET7 okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu NIO ET7 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 307 100 zł
@ NIO Inc.
NIO ET7
Genesis GV70
GV70 to elegancki SUV, który zachwyca nie tylko swoim designem, ale również komfortem jazdy. Wnętrze pojazdu oferuje luksusowe materiały oraz nowoczesne technologie, co sprawia, że każda podróż staje się wyjątkowa. Dzięki dynamicznym osiągom i zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, GV70 to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie styl i funkcjonalność.
szczegóły
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
NIO ET7
ET7 to nowoczesny sedan elektryczny, który łączy w sobie elegancję z innowacyjnymi technologiami. Jego luksusowe wnętrze i zaawansowane systemy multimedialne przyciągają uwagę najbardziej wymagających kierowców. Dzięki zasięgowi i wydajności, ET7 staje się nie tylko symbolem luksusu, ale także praktycznym wyborem dla tych, którzy cenią sobie ekologiczną mobilność.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Genesis GV70
NIO ET7
|
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
303300 - 330800 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.40 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
479 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2335 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
503 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4715 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1910 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1630 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1678 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.40 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
235 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
NIO
|
Jakie wersje napędu oferuje Genesis GV70?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.