Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
MG MG4 vs NIO EL6 – Który samochód to lepszy wybór?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – MG MG4 czy NIO EL6?
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG MG4 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 156600 zł, podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235000 zł. Różnica wynosi około 78456 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MG4: z wynikiem 16.40 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż NIO EL6, który zużywa 20.40 kWh. Różnica to około 4 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL6 wypada lekko lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 79 km więcej niż MG MG4.
EL6
@ NIO Inc.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma decydowany przewagę – 490 KM zamiast 204 KM. To różnica około 286 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest przekonujący szybszy – 4.50 s wobec 7.10 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL6 jest lekko lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy MG MG4 kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie znaczący mocniej – 700 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 450 Nm.
MG4
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG4 jest zauważalny lżejszy – 1635 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 580 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje zauważalny więcej miejsca – 597 L wobec 363 L. To różnica około 234 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG4 wypada trochę lepiej – do 1765 L, czyli o około 335 L więcej niż NIO EL6.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada prawie niezauważalny lepiej – 475 kg wobec 449 kg. Różnica to około 26 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
NIO EL6 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu NIO EL6 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 235 000 zł
@ NIO Inc.
NIO EL6
MG MG4
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegóły
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
NIO EL6
EL6 to model, który zdobywa coraz większą popularność na polskich drogach dzięki swojemu nowoczesnemu designowi i komfortowemu wnętrzu. Jego przestronność oraz innowacyjne rozwiązania technologiczne przyciągają uwagę zarówno rodzin, jak i młodych kierowców. W połączeniu z oszczędnymi silnikami, EL6 staje się idealnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie styl i funkcjonalność.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
MG MG4
NIO EL6
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
156600 - 187300 zł
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
49 - 61.7 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1635 - 1695 kg
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
4287 mm
|
Długość
4854 mm
|
|
Szerokość
1836 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Wysokość
1703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 - 1765 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
|
Ładowność
389 - 449 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 204 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 150 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
NIO
|
Jakie wersje napędu oferuje MG MG4?
MG MG4 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.