Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Micro Microlino czy Toyota C-HR?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Micro Microlino ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 70286 zł.
Pod względem zasięgu Micro Microlino wypada znaczący lepiej: osiąga do 228 km, czyli około 160 km więcej niż Toyota C-HR.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma wyraźny przewagę – 223 KM zamiast 17 KM. To różnica około 206 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota C-HR jest decydowany lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Micro Microlino kończy na 90 km/h. Różnica to około 90 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Toyota C-HR oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Micro Microlino jest decydowany lżejszy – 596 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 909 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje znaczący więcej miejsca – 447 L wobec 230 L. To różnica około 217 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota C-HR wypada przekonujący lepiej – 425 kg wobec 154 kg. Różnica to około 271 kg kg.
Toyota C-HR okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota C-HR to bardziej wszechstronny wybór.
Microlino to innowacyjny elektryczny pojazd, który łączy w sobie nie tylko nowoczesny design, ale także funkcjonalność idealną do miejskich warunków. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że poruszanie się w zatłoczonym mieście staje się znacznie łatwiejsze i bardziej komfortowe. Dzięki unikalnej stylistyce inspirowanej klasycznymi modelami, Microlino z pewnością przyciąga uwagę i wyróżnia się na ulicach.
szczegółyToyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
79000 - 114200 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
93 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback, Kabriolet
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
596 - 630 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
230 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
2519 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1473 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1501 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
120 - 154 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
8 - 17 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
45 - 90 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
89 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
6 - 12 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Micro
|
Marka
Toyota
|
Micro Microlino jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.