Porównaj moc (170 KM vs 178 KM), bagażnik i cenę (232 300 zł vs 151 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Bus czy Toyota Corolla Touring Sports.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Toyota Corolla Touring Sports jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 151 700 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 80 582 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Corolla Touring Sports zużywa 4,4 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 2,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota Corolla Touring Sports ma minimalnie więcej mocy – 178 KM zamiast 170 KM. To różnica około 8 KM.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Touring Sports jest wyraźnie lżejszy – 1 485 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 558 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 002 kg wobec 440 kg. Różnica to około 562 kg.
Toyota Corolla Touring Sports nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Corolla Touring Sports to dopracowane kombi, które łączy praktyczne wnętrze i przyjemne prowadzenie z typową dla Toyoty niezawodnością. Dla osób szukających samochodu do codziennych obowiązków i weekendowych eskapad to rozsądny wybór — praktyczny bez zbędnego zadęcia, a przy tym z odrobiną charakteru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
Cena
151 700 - 186 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
Masa własna
1 485 - 1 515 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
581 - 596 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 650 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 435 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 591 - 1 606 L
|
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Ładowność
400 - 440 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
Moc KM
140 - 178 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
Moc kW
103 - 131 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Toyota
|