Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Polestar 2 czy MG Cyberster?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Polestar 2 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 215200 zł, podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285500 zł. Różnica wynosi około 70285 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż MG Cyberster, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 2 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 152 km więcej niż MG Cyberster.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma prawie niezauważalny przewagę – 510 KM zamiast 476 KM. To różnica około 34 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest zauważalny szybszy – 3.20 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy MG Cyberster kończy na 200 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie minimalny mocniej – 740 Nm wobec 725 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Polestar 2 oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej MG Cyberster jest niewielki lżejszy – 1960 kg wobec 2015 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 2 oferuje przekonujący więcej miejsca – 405 L wobec 200 L. To różnica około 205 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 2 wypada znaczący lepiej – 421 kg wobec 150 kg. Różnica to około 271 kg kg.
Polestar 2 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegółyThe Cyberster is a striking new addition to the electric vehicle landscape, captivating enthusiasts with its sleek design and sporty silhouette. This all-electric convertible combines innovative technology with an exhilarating driving experience, making it a standout choice for those who crave adventure. With its commitment to sustainability and performance, the Cyberster is poised to redefine the way we think about modern roadsters.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4606 mm
|
Długość
4535 mm
|
|
Szerokość
1859 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
Wysokość
1329 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
MG
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.