BYD Han Sedan – Elektryczny – od 303200 zł

Q: Ile koni mechanicznych osiąga BYD Han?

W zależności od wersji BYD Han oferuje do 517 KM.

Q: Jakie są wartości zużycia energii w kWh/100 km dla BYD Han?

W cyklu WLTP zużycie energii wynosi około 18.50 kWh.

Q: Jaki zasięg ma BYD Han na jednym ładowaniu?

Według testów WLTP, BYD Han może przejechać do 521 km na jednym ładowaniu.

Q: Jak szybki jest BYD Han?

Prędkość maksymalna to 180 km/h.

Q: Jak pojemny jest bagażnik BYD Han?

Bagażnik ma pojemność do 410 L.

Q: Jak duży jest BYD Han?

Długość 4995 mm, szerokość 1910 mm, wysokość 1495 mm – takie są wymiary BYD Han.

BYD Han Sedan zachwyca silnikiem Elektryczny, 517 KM 521 km oraz atrakcyjną ceną od 303200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

runter scrollen

od około 303 200 zł

BYD Han

Cena : 303200 - 318900 zł
Typ nadwozia : Sedan
Typ silnika : Elektryczny
Skrzynia biegów : Automatyczna
Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
Moc KM : 517 KM
Zużycie kWh/100km : 18.50 kWh
Zasięg elektryczny : 521 km
Miejsca siedzące : 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 3.90 s
Rok modelowy : 2023
Maksymalna prędkość : 180 km/h
Moment obrotowy : 700 Nm
Drzwi : 4
Model : Han
Modell : Han
Klasa efektywności CO2 : A
Wersja wyposażenia : Emerald Edition AWD, Executive AWD
Moc kW : 380 kW
CO2 : 0 g/km
Masa własna : 2325 kg
Pojemność bagażnika : 410 L
Długość : 4995 mm
Szerokość : 1910 mm
Wysokość : 1495 mm
Marka : BYD
Ładowność : 335 kg

Wygląd i pierwsze wrażenie

BYD Han wygląda jak sedan dorastający do klasy premium: długa maska, niska sylwetka i ostre przetłoczenia tworzą elegancką, ale agresywną całość. Z długością 4,995 mm i szerokością 1,910 mm auto ma silną prezencję na drodze, co pomaga w codziennym parkowaniu i mijankach – trzeba tylko pamiętać o gabarytach. Projekt nie krzyczy, ale przyciąga spojrzenia, a wykończenie detali na zewnątrz pasuje do pozycji modelu jako alternatywy dla niemieckich sedanów klasy średniej-wyższej.

Wnętrze które chce być nowoczesne

W kabinie Han stawia na duże ekrany i materiałową mieszankę przypominającą premium: miękkie tworzywa na wysokości łokci, kontrastowe przeszycia i dobrze wyprofilowane fotele. Centralny panel multimedialny oraz cyfrowy zestaw zegarów robią wrażenie technologicznej przewagi, choć ergonomia nie zawsze jest idealna i obsługa niektórych funkcji wymaga przyzwyczajenia. Miejsca na przyciski jest tyle, by nie rozpraszać kierowcy, a klimat wnętrza wypada przyjemnie i schludnie.

Codzienna praktyczność — ile zabierze i dla kogo to wystarczy

Han to pięciomiejscowy sedan z bagażnikiem 410 litrów, co w praktyce wystarcza na zakupy i weekendowy wyjazd dla rodziny, ale nie pobije kombi pod względem elastyczności ładunkowej. Masa własna 2,325 kg i dopuszczalny ładunek 335 kg oznaczają, że z kompletem pasażerów i bagażem trzeba liczyć się z ograniczeniem możliwości przewozowych; trzy dorosłe osoby z pełnym bagażem mogą szybko zbliżyć się do limitu. Długa karoseria i szerokie drzwi ułatwiają wsiadanie, ale przechylenia tylnej linii dachu mogą nieco ucisnąć miejsce nad głowami bardzo wysokich pasażerów.

runter scrollen

Jazda z pazurem, ale z rozsądkiem

Silnik elektryczny w wersji AWD generuje 517 KM (380 kW) i 700 Nm, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w 3,9 s — to poziom sportowych limuzyn, więc manewry wyprzedzania i dynamiczne wyjścia z ronda są natychmiastowe. Napęd na obie osie pomaga w trakcie agresywniejszej jazdy oraz przy złej przyczepności, ale masa auta czuć przy zmianie kierunku, więc prowadzenie jest szybkie, lecz dość stateczne. Maksymalna prędkość 180 km/h wystarczy w większości codziennych sytuacji, a zawieszenie dobrze godzi komfort z kontrolą nad nadwoziem.

Zasięg, zużycie i codzienna realność liczby kilometrów

Deklarowane zużycie 18,5 kWh/100 km i zasięg 521 km dają BYD Han solidny zasięg na papierze; w praktyce realne pokonanie 400–500 km na jednym ładowaniu będzie zależało od stylu jazdy, temperatury i prędkości na autostradzie. Zużycie na poziomie ~18,5 kWh to konkurencyjny wynik dla dużego, ciężkiego sedana AWD i przekłada się na niskie koszty eksploatacji przy ładowaniu w domu. Przy dłuższych trasach warto planować postój na ładowanie co kilka godzin, bo realny zasięg autostradowy spadnie szybciej niż w miejskich warunkach.

Asystenci, ekran i łączność — technologia w praktyce

Han oferuje rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i systemy parkowania, które w codziennej eksploatacji potrafią znacznie odciążyć prowadzącego. Duży centralny ekran i cyfrowe zegary dają dużo informacji, a aktualizacje OTA poprawiają użyteczność oprogramowania z czasem, choć logika niektórych menu wymaga przyzwyczajenia. Integracja smartfona i opcje multimedialne są na przyzwoitym poziomie, co sprawia, że samochód czuje się nowoczesny podczas codziennego użytkowania.

Dla kogo BYD Han będzie dobrym wyborem

Han celuje w kupującego, który chce dynamicznego, długodystansowego sedana w wydaniu elektrycznym bez konieczności płacenia za tradycyjne marki premium; to propozycja dla osób ceniących osiągi (517 KM, 0–100 w 3,9 s) i zasięg na poziomie deklarowanych 521 km. Rodziny i profesjonaliści poszukujący komfortu, technologii i szybkiego przyspieszenia znajdą tu dużo zalet, choć trzeba pogodzić się z ograniczeniami bagażnika 410 l i masą samochodu. Obecnie w ofercie dostępna jest elektryczna wersja AWD o podanych parametrach, która sprawdzi się jako kompromis między sportowym temperamentem a praktycznością na co dzień.

Najlepsze porównania samochodów

BYD Seal

BYD Han

W porównaniu modeli BYD Seal i BYD Han, oba auta oferują nowoczesne technologie oraz imponujący zasięg. BYD Seal wyróżnia się bardziej sportową sylwetką i dynamicznym prowadzeniem, podczas gdy BYD Han kusi luksusowym wnętrzem i komfortem jazdy. Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami zależy od …

Aixam Minauto

BYD Han

Aixam Minauto kontra BYD Han: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

Koszty i Zużycie
Cena 303200 - 318900 zł
Zużycie L/100km -
Zużycie kWh/100km 18.50 kWh
Zasięg elektryczny 521 km
Pojemność baterii -
CO2 0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa -

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia Sedan
Miejsca siedzące 5
Drzwi 4
Masa własna 2325 kg
Pojemność bagażnika 410 L
Długość 4995 mm
Szerokość 1910 mm
Wysokość 1495 mm
Maksymalna pojemność bagażnika -
Ładowność 335 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów -
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
Moc KM 517 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 3.90 s
Maksymalna prędkość 180 km/h
Moment obrotowy 700 Nm
Liczba cylindrów -
Moc kW 380 kW
Pojemność silnika -