DS Automobiles DS 3 SUV - od 145 800 zł

DS Automobiles DS 3 SUV zachwyca 156 KM 400 km oraz atrakcyjną ceną od 145 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 145 800 zł
DS 3

DS Automobiles DS 3

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 145 - 156 KM
  • Zużycie L/100km : 5 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 400 km

Stylistyka, która nie chce być niezauważona

DS 3 zachowuje francuski talent do eksponowania detali — wyraziste party-line’y, kryształowe światła LED i maska, która chce wyglądać jak z wyższej półki, mimo kompaktowych wymiarów 4,12 m długości. Projekt sprawia wrażenie bardziej luksusowego niż typowy miejski SUV, co przyciągnie uwagę w zatłoczonych ulicach. Szerokość 1,79 m i wysokość 1,53 m podkreślają miejską zwinność, ale też nadają sylwetce stabilności. To samochód dla tych, którzy wolą styl jako pierwszy argument kupna.

Wnętrze: detale robią robotę

W kabinie DS 3 dominują miękkie materiały, ozdobne przeszycia i uwagę przyciągające przyciski, co buduje atmosferę droższego auta; fotele potrafią być wygodne nawet na dłuższych trasach. Kokpit łączy analogowe akcenty z cyfrowym zestawem wskaźników i ekranem centralnym, a ergonomia jest przyjazna — najważniejsze funkcje łatwo znaleźć w mieście i poza nim. Jakość wykończenia stoi wyraźnie ponad segmentem B-SUV, choć plastiki w dolnej części kokpitu przypominają, że to nadal kompakt. Siedzenia dla pięciu osób to standard, ale komfort z tyłu zależy od wzrostu pasażerów.

Przestrzeń i bagażnik: kompakt z możliwością powiększenia

DS 3 ma 350 litrów podstawowej pojemności bagażnika, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać do 1 050 litrów, co wystarczy do weekendowego wyjazdu lub większych zakupów. Wnętrze jest funkcjonalne w codziennym użytkowaniu, jednak tylna kanapa nie zaoferuje takiej przestrzeni na nogi jak większe SUV-y, więc na dłuższe trasy z trójką dorosłych lepiej planować przerwy. W praktyce to dobry kompromis dla singla, pary lub rodziny z jednym dzieckiem, która ceni styl ponad maksymalnym miejscem. Obniżona masa i kompaktowe gabaryty ułatwiają manewrowanie w mieście.

Jak się prowadzi: miejskie tempo i zaskakująca dojrzałość

Wersje z napędem elektrycznym oferują 156 KM i 260 Nm momentu, co przekłada się na sprint do 100 km/h w około 9,1 s, natomiast hybrydowy MHEV ma 145 KM i ~230 Nm oraz podobne osiągi rzędu 9,2 s, więc w praktyce oba warianty dają wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy. Układ jezdny stawia na komfort z wyraźnym tłumieniem nierówności, ale przy szybszym tempie nadwozie potrafi być pewne i przewidywalne — układ kierowniczy jest precyzyjny jak na klasę kompaktowych SUV-ów. Napęd na przednie koła i dostępne automatyczne skrzynie sprawiają, że jazda w mieście jest bezstresowa, a na trasie DS 3 utrzymuje stabilność. Cięższa wersja elektryczna (ok. 1 646 kg) daje inne wyczucie niż lżejsze odmiany spalinowe (ok. 1 249 kg), co warto brać pod uwagę przy wyborze.

Efektywność, zasięg i realne koszty

Elektryczne E-Tense zużywa wedle homologacji około 15,5 kWh/100 km przy baterii ~51 kWh i deklarowanym zasięgu do 400 km, co w realnym użytkowaniu zwykle oznacza 300–350 km zależnie od stylu jazdy i warunków; taka wydajność sprawia, że auto dobrze radzi sobie jako jedyny samochód w mieście przy ładowaniu nocnym. Hybrydowy MHEV z 145 KM ma deklarowane 5 l/100 km i emisję CO2 około 112 g/km, ale w codziennych warunkach miejsko-trasa warto liczyć na wartości bliższe 6–7 l/100 km. Zerowa emisja lokalna wersji elektrycznej to duży plus dla klientów z miejskimi strefami ograniczeń, natomiast koszty ładowania i paliwa będą kluczowym kryterium wyboru przy rozważaniu całkowitego kosztu użytkowania. Szybkie ładowanie pozwala na wygodne uzupełnianie zapasu energii, ale plan podróży warto przygotować z myślą o zasięgu.

Asystenci i ekranowy świat: gadżety, które ułatwiają życie

DS 3 wyposażony jest w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy — od adaptacyjnego tempomatu po asystenty pasa ruchu i parkowania — które w codziennej eksploatacji poprawiają komfort i bezpieczeństwo. Systemy infotainment oferują łączność ze smartfonem i intuicyjną obsługę, choć interfejsy potrafią być bardziej rozbudowane niż to konieczne dla mniej obeznanych użytkowników. Wersje benzynowe często korzystają z dwusprzęgłowych skrzyń, a elektryczny napęd stosuje redukcyjną przekładnię, co wpływa na gładkość zmian i ogólne wrażenia z jazdy. Pakiety wyposażenia pozwalają dopasować poziom technologii do oczekiwań kupującego.

Dla kogo jest DS 3?

DS 3 trafia do osoby ceniącej design i wykończenie ponad maksymalną praktyczność — idealny dla mieszkańców miast, którzy szukają luksusowego charakteru w kompaktowym opakowaniu. W ofercie dostępne są zarówno wersje elektryczne E-Tense (156 KM, zasięg ok. 400 km przy zużyciu ~15,5 kWh/100 km) jak i hybrydowe MHEV 145 (145 KM, deklarowane ok. 5 l/100 km), więc wybór napędu można dopasować do stylu życia i infrastruktury ładowania. To auto dla osób, które chcą wyróżniać się na ulicy, oczekują komfortu i nowoczesnych systemów, a jednocześnie zgadzają się na kompromisy przestrzenne typowe dla segmentu. Dla tych, którzy stawiają wygląd i przyjemność z prowadzenia na równi z codzienną użytecznością, DS 3 jest mocnym kandydatem.

Koszty i Zużycie

Cena
145 800 - 207 800 zł
Zużycie L/100km
5 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
400 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 - 112 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 249 - 1 646 kg
Pojemność bagażnika
350 L
Długość
4 118 mm
Szerokość
1 791 mm
Wysokość
1 534 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 050 L
Ładowność
362 - 466 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 - 9,2 s
Maksymalna prędkość
150 - 196 km/h
Moment obrotowy
230 - 260 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
107 - 115 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, C
Marka
DS Automobiles
Jakie rodzaje napędu ma DS Automobiles DS 3?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.