Lotus Emeya Hatchback - od 474 400 zł

4.6 (1 Opinie)
oceń

Lotus Emeya to elektryczne gran turismo, które łączy drapieżną stylistykę z przestronnym, komfortowym wnętrzem zaprojektowanym z myślą o długich podróżach. To wybór dla kierowców, którzy oczekują sportowych wrażeń na co dzień — i wolą zostawiać za sobą tylko uśmiechy, nie chmury spalin.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Lotus Emeya w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 474 400 zł
Emeya

Lotus Emeya

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 612 - 918 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 485 - 580 km

Design i pierwsze wrażenie

Emeya wygląda jak supersportowiec przebrany za pięciodrzwiowego hatchbacka — długa maska, szerokie nadkola i niska sylwetka tworzą efektowną, ale użytkową bryłę o długości 5139 mm i szerokości 2005 mm. Karoseria podkreśla sportowe geny Lotusa, zachowując jednocześnie elegancję GT, która nie razi w zatłoczonym centrum miasta. W ofercie znajdują się warianty Emeya 600 z około 612 KM i zasięgiem ~580 km oraz Emeya 900 z 918 KM i zasięgiem ~485 km, co daje wyraźny wybór między osiągami a zasięgiem bez zmieniania charakteru nadwozia. Projekt z zewnątrz nie udaje praktycznego SUV‑a — to szybkie, efektowne nadwozie z realnymi możliwościąami codziennego użytkowania.

Wnętrze — sportowy luksus na co dzień

Kabina łączy surowe, sportowe akcenty z wysokiej jakości materiałami; znaczna część kokpitu jest skierowana ku kierowcy, z dobrze wyprofilowanymi fotelami i czytelnymi wyświetlaczami. Wykończenie trzyma poziom klasy premium, choć nie brakuje twardych plastików w mniej eksponowanych miejscach — typowe dla marek, które stawiają na osiągi. Miejsce kierowcy jest pewne i osadzone nisko, co sprzyja sportowej pozycji za sterami, a ergonomia sterowań została opracowana z myślą o szybkiej obsłudze funkcji podczas jazdy. Systemy we wnętrzu są nowoczesne, a obsługa multimediów i klimatyzacji nie odciąga uwagi od prowadzenia.

Praktyczność na co dzień — bagażnik i przestrzeń dla pasażerów

Emeya mieści pięć osób i oferuje przyzwoity bagażnik o pojemności 509 l, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do maksymalnie 1388 l, co wystarczy na bagaże na weekendowy wyjazd. Dzięki rozmiarom nadwozia tylne miejsca są przestronne dla dwóch dorosłych, choć trzecia osoba z tyłu będzie miała ograniczoną przestrzeń na środkowym miejscu. Masa własna pojazdu — około 2555–2650 kg — wpływa na odczuwalny ciężar przy ruszaniu i na zużycie opon, ale także na solidne prowadzenie przy stabilnych prędkościach. Ładowność rzędu 450–545 kg oznacza normalne możliwości przewozu bagażu i pasażerów bez specjalnych ograniczeń.

Jazda i prowadzenie — Lotus, który potrafi zaskoczyć

Emeya zachowuje sportowy temperament dzięki niskiej masie użytkowej w kontekście wielkości (mimo że jest cięższa niż typowe Lotusy) oraz rozbudowanemu napędowi AWD, co przekłada się na pewne prowadzenie i dużą przyczepność. Moc i moment obrotowy robią wrażenie: wersja 600 osiąga 0–100 km/h w około 4,2 s, a topowa 900 w 2,8 s, co w praktyce oznacza błyskawiczne wyprzedzanie i moc dostępną na żądanie. Układ kierowniczy pozostaje precyzyjny jak na samochód tej klasy, choć masa daje o sobie znać podczas gwałtownych manewrów; zawieszenie znajdzie kompromis między komfortem a kontrolą. Emeya bardziej przypomina szybkie GT niż twardy torowy samochód, więc długie trasy i szybkie przebiegi leżą jej w charakterze.

Zasięg, zużycie i realne użytkowanie energii

Pojazd opiera się na baterii około 98,9 kWh, a deklarowane zużycie wynosi około 18,7 kWh/100 km dla wariantu o dłuższym zasięgu (około 580 km WLTP) oraz 22,4 kWh/100 km dla mocniejszego wariantu (około 485 km WLTP). W praktyce zasięg w codziennym użytkowaniu będzie zależał od stylu jazdy, temperatury i prędkości — przy agresywnym użyciu mocy raczej bliżej dolnych granic deklaracji niż liczb WLTP. Szybkie przyspieszenia i sportowa jazda szybko podnoszą zużycie, więc realny zasięg przy dynamicznej eksploatacji może spaść o kilkadziesiąt procent. Dla kierowców szukających dalekich, spokojnych przejazdów Emeya 600 będzie bardziej efektywnym wyborem, podczas gdy 900 to kompromis na korzyść osiągów kosztem zasięgu.

Asystenci, infotainment i łączność — nowocześnie i bez udziwnień

Systemy wspomagania kierowcy i infotainment są nowoczesne i oczekiwane w klasie premium: cyfrowe wskaźniki, centralny ekran z łącznością smartfonów i pakiet asystentów jazdy, które ułatwiają długie trasy oraz parkowanie. Interfejsy są czytelne i szybkie, a integracja z aplikacjami umożliwia nadzór nad ładowaniem i ustawieniami jazdy na odległość. Pakiet ADAS pomaga przy autostradowych odcinkach i w korkach, ale Emeya nie ma zamiaru zastępować kierowcy — raczej uzupełnia doświadczenie. Możliwość aktualizacji oprogramowania Over‑the‑Air podnosi funkcjonalność bez wizyty w serwisie i daje perspektywę ewolucji systemów z czasem.

Dla kogo jest Emeya?

Emeya trafia do klientów szukających elektrycznego GT z wyraźnym sportowym zacięciem — osób, które chcą łączyć szybkie, emocjonujące osiągi z komfortem i praktycznością pięciodrzwiowego nadwozia. Wyboru między wersją 600 a 900 dokonuje się na podstawie priorytetów: zasięg i codzienna ekonomia kontra ekstremalna moc i przyspieszenie. To propozycja dla tych, którzy oczekują designu i prowadzenia zbliżonego do samochodu sportowego, ale potrzebują też miejsca dla rodziny i bagażu. Emeya nie jest najtańszym wyborem na rynku EV, ale oferuje unikalne połączenie osiągów Lotusa z funkcjonalnością codziennego samochodu.

Najlepsze porównania samochodów

Chevrolet Corvette Roadster
Lotus Emeya
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Chevrolet Corvette Roadster, czy Lotus Emeya? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
DS Automobiles DS 3
Lotus Emeya
VS
DS Automobiles DS 3 i Lotus Emeya w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
sh02004_013_Lotus_Alpha_34Front_Comp05_RBN_FinalArt_Lotus (1)
M022_LOTUS_EXT_022_COMP10_AB_R5_FinalArt_LOTUS
02004_044_Interior_Comp_01_RS_FinalArt

Opinie

4.6 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
474 400 - 707 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
485 - 580 km
Pojemność baterii
98,9 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 555 - 2 650 kg
Pojemność bagażnika
509 L
Długość
5 139 mm
Szerokość
2 005 mm
Wysokość
1 459 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 388 L
Ładowność
450 - 545 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
612 - 918 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
Maksymalna prędkość
250 - 256 km/h
Moment obrotowy
710 - 985 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
450 - 675 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Lotus

Najlepsze porównania samochodów

Honda ZR-V
Lotus Emeya
VS
Honda ZR-V kontra Lotus Emeya: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Audi Q2
Lotus Emeya
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q2, czy Lotus Emeya? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda 3 Hatchback
Lotus Emeya
VS
Mazda 3 Hatchback i Lotus Emeya w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes E-Class Estate
Lotus Emeya
VS
Mercedes E-Class Estate kontra Lotus Emeya: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
MG MG5
Lotus Emeya
VS
MG MG5 i Lotus Emeya w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Nissan Qashqai
Lotus Emeya
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Nissan Qashqai, czy Lotus Emeya? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Opel Zafira Life
Lotus Emeya
VS
Opel Zafira Life i Lotus Emeya w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Peugeot 508
Lotus Emeya
VS
Peugeot 508 kontra Lotus Emeya: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Czy Lotus Emeya jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.