SERES 3 SUV - od 168 700 zł

SERES 3 SUV zachwyca 163 KM 301 km oraz atrakcyjną ceną od 168 700 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

168 685 zł
3

SERES 3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 163 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 301 km

Wygląd: kompaktowy SUV z ambicjami

SERES 3 prezentuje klasyczną sylwetkę miejskiego SUV-a o długości 4385 mm, szerokości 1850 mm i wysokości 1650 mm, dzięki czemu sprawia wrażenie bardziej masywnego, niż wskazują jego gabaryty. Przód z wyraźnie zarysowanymi światłami i prostą kratką nadaje mu nowoczesny, ale nie kontrowersyjny charakter — to auto, które chce pasować do miejskiego krajobrazu, a nie krzyczeć o swoje istnienie. Z bliska linie są schludne, a jakość wykończenia nadwozia odpowiada klasie popularnej, co dla wielu kupujących oznacza rozsądny kompromis między wyglądem a ceną.

Wnętrze: prostota z praktycznymi akcentami

W kabinie dominuje funkcjonalność — materiały są trwałe, plastiki przy dotyku twarde, ale spasowanie stoi na przyzwoitym poziomie, a kokpit unika niepotrzebnej metalicznej przesady. Miejsce siedzi pięciu pasażerów jest zaprojektowane z myślą o krótszych i średnich dystansach, a fotele oferują akceptowalny komfort przy miejskiej jeździe. Sterowanie multimediami i podstawowymi funkcjami jest intuicyjne, choć poziom wykończenia i zestawów dostępnych systemów zależą od wersji wyposażenia.

Przestrzeń: nie na każdą przeprowadzkę, ale do miasta wystarczy

Wnętrze daje rozsądne warunki dla dwóch dorosłych z tyłu lub trzech osób na krótszych trasach, a rozstaw osi i szerokość wpływają na poczucie przestrzeni przy codziennym użytkowaniu. Oficjalne dane mówią o 5 miejscach i ładowności do 300 kg, co w praktyce oznacza typową ładowność dla kompaktowego SUV-a — to samochód dla rodziny z dziećmi, nie dla osób przewożących duże meble. Brak oficjalnej, szczegółowej wartości bagażnika w danych wymaga sprawdzenia praktycznego przed zakupem, ale układ wnętrza jest zaprojektowany pod codzienne zakupy i bagaż weekendowy.

Jazda: łagodny napęd, przyzwoite osiągi

Napęd elektryczny o mocy 163 KM (120 kW) i momencie obrotowym 300 Nm zapewnia elastyczność w mieście i wystarczające przyspieszenie na trasie — sprint do 100 km/h zajmuje około 9,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 155 km/h. Masa własna około 1765 kg przekłada się na spokojne, stabilne prowadzenie, choć układ jezdny faworyzuje komfort nad sportowymi ambicjami; na krętych drogach auto nie będzie się wyróżniać zwinnością. Dzięki przedniemu napędowi i redukcyjnej przekładni sterowanie jest przewidywalne, co ułatwia codzienne manewry w korkach i parkowanie.

Zasięg i ładowanie: liczby, które trzeba zrozumieć

W ofercie znajduje się wariant opisany jako posiadający akumulator 18 kWh i deklarowany zasięg około 301 km przy oficjalnym zużyciu 18 kWh/100 km, co na papierze daje atrakcyjną ekonomikę użytkowania. W praktyce rzeczywisty zasięg zależy mocno od stylu jazdy, temperatury i natężenia ruchu — w warunkach miejskich osiągnięcie deklarowanego zasięgu jest bardziej prawdopodobne niż na długich trasach autostradowych. Przy takim zestawie parametrów SERES 3 najlepiej odnajduje się jako samochód do codziennych dojazdów i krótkich podróży, gdzie ładowanie co kilka dni jest wystarczające.

Technologia i systemy wsparcia: wystarczająco nowoczesny

Multimedia i systemy wspomagania kierowcy oferują nowoczesne funkcje, takie jak ekran dotykowy z łącznością smartfonów i podstawowe systemy bezpieczeństwa, ale zakres zależy od wybranej wersji wyposażenia. Asystenci podręczni — tempomat, systemy ostrzegania i wspomagania utrzymania pasa — poprawiają komfort i bezpieczeństwo na co dzień, choć nie zastąpią pełnego, zaawansowanego pakietu autonomicznego. Ogólnie technologia w SERES 3 jest praktyczna i skoncentrowana na potrzebach miejskich użytkowników, a nie na demonstracji najnowszych gadżetów.

Dla kogo: kto powinien rozważyć SERES 3?

SERES 3 to propozycja dla osób szukających przystępnego cenowo, miejskiego SUV-a z napędem elektrycznym — idealna do codziennych dojazdów, rodzinnych kursów po mieście i weekendowych wypadów. Wersja z 163 KM i deklarowanym zasięgiem 301 km spodoba się użytkownikom, którzy cenią prostotę, niskie koszty eksploatacji i kompaktowe rozmiary ponad maksymalne osiągi czy luksusowe wykończenie. Dla tych, którzy potrzebują dużego zasięgu autostradowego lub ogromnego bagażnika, lepszym wyborem będzie inny model, ale dla miejskiego kierowcy SERES 3 ma sens jako praktyczny i bezemisyjny kompan.

Najlepsze porównania samochodów

SERES 3
BYD Sealion 7
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać SERES 3, czy BYD Sealion 7? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
BYD Dolphin
SERES 3
VS
BYD Dolphin kontra SERES 3: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
serpimg_frJ14I

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
168 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18 kWh/100km
Zasięg elektryczny
301 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 765 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
-
Szerokość
1 850 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
300 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2 020
Klasa efektywności CO2
A
Marka
SERES

Najlepsze porównania samochodów

Jakie wersje napędu oferuje SERES 3?

SERES 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.