SERES 3 SUV – Elektryczny – od 162100 zł

SERES 3 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 163 KM 301 km oraz atrakcyjną ceną od 162100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 162 140 zł
default

SERES 3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 163 KM
  • Zużycie kWh/100km : 18 kWh
  • Zasięg elektryczny : 301 km

Wygląd: kompaktowy SUV z ambicjami

SERES 3 prezentuje klasyczną sylwetkę miejskiego SUV-a o długości 4385 mm, szerokości 1850 mm i wysokości 1650 mm, dzięki czemu sprawia wrażenie bardziej masywnego, niż wskazują jego gabaryty. Przód z wyraźnie zarysowanymi światłami i prostą kratką nadaje mu nowoczesny, ale nie kontrowersyjny charakter — to auto, które chce pasować do miejskiego krajobrazu, a nie krzyczeć o swoje istnienie. Z bliska linie są schludne, a jakość wykończenia nadwozia odpowiada klasie popularnej, co dla wielu kupujących oznacza rozsądny kompromis między wyglądem a ceną.

Wnętrze: prostota z praktycznymi akcentami

W kabinie dominuje funkcjonalność — materiały są trwałe, plastiki przy dotyku twarde, ale spasowanie stoi na przyzwoitym poziomie, a kokpit unika niepotrzebnej metalicznej przesady. Miejsce siedzi pięciu pasażerów jest zaprojektowane z myślą o krótszych i średnich dystansach, a fotele oferują akceptowalny komfort przy miejskiej jeździe. Sterowanie multimediami i podstawowymi funkcjami jest intuicyjne, choć poziom wykończenia i zestawów dostępnych systemów zależą od wersji wyposażenia.

Przestrzeń: nie na każdą przeprowadzkę, ale do miasta wystarczy

Wnętrze daje rozsądne warunki dla dwóch dorosłych z tyłu lub trzech osób na krótszych trasach, a rozstaw osi i szerokość wpływają na poczucie przestrzeni przy codziennym użytkowaniu. Oficjalne dane mówią o 5 miejscach i ładowności do 300 kg, co w praktyce oznacza typową ładowność dla kompaktowego SUV-a — to samochód dla rodziny z dziećmi, nie dla osób przewożących duże meble. Brak oficjalnej, szczegółowej wartości bagażnika w danych wymaga sprawdzenia praktycznego przed zakupem, ale układ wnętrza jest zaprojektowany pod codzienne zakupy i bagaż weekendowy.

Jazda: łagodny napęd, przyzwoite osiągi

Napęd elektryczny o mocy 163 KM (120 kW) i momencie obrotowym 300 Nm zapewnia elastyczność w mieście i wystarczające przyspieszenie na trasie — sprint do 100 km/h zajmuje około 9,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 155 km/h. Masa własna około 1765 kg przekłada się na spokojne, stabilne prowadzenie, choć układ jezdny faworyzuje komfort nad sportowymi ambicjami; na krętych drogach auto nie będzie się wyróżniać zwinnością. Dzięki przedniemu napędowi i redukcyjnej przekładni sterowanie jest przewidywalne, co ułatwia codzienne manewry w korkach i parkowanie.

Zasięg i ładowanie: liczby, które trzeba zrozumieć

W ofercie znajduje się wariant opisany jako posiadający akumulator 18 kWh i deklarowany zasięg około 301 km przy oficjalnym zużyciu 18 kWh/100 km, co na papierze daje atrakcyjną ekonomikę użytkowania. W praktyce rzeczywisty zasięg zależy mocno od stylu jazdy, temperatury i natężenia ruchu — w warunkach miejskich osiągnięcie deklarowanego zasięgu jest bardziej prawdopodobne niż na długich trasach autostradowych. Przy takim zestawie parametrów SERES 3 najlepiej odnajduje się jako samochód do codziennych dojazdów i krótkich podróży, gdzie ładowanie co kilka dni jest wystarczające.

Technologia i systemy wsparcia: wystarczająco nowoczesny

Multimedia i systemy wspomagania kierowcy oferują nowoczesne funkcje, takie jak ekran dotykowy z łącznością smartfonów i podstawowe systemy bezpieczeństwa, ale zakres zależy od wybranej wersji wyposażenia. Asystenci podręczni — tempomat, systemy ostrzegania i wspomagania utrzymania pasa — poprawiają komfort i bezpieczeństwo na co dzień, choć nie zastąpią pełnego, zaawansowanego pakietu autonomicznego. Ogólnie technologia w SERES 3 jest praktyczna i skoncentrowana na potrzebach miejskich użytkowników, a nie na demonstracji najnowszych gadżetów.

Dla kogo: kto powinien rozważyć SERES 3?

SERES 3 to propozycja dla osób szukających przystępnego cenowo, miejskiego SUV-a z napędem elektrycznym — idealna do codziennych dojazdów, rodzinnych kursów po mieście i weekendowych wypadów. Wersja z 163 KM i deklarowanym zasięgiem 301 km spodoba się użytkownikom, którzy cenią prostotę, niskie koszty eksploatacji i kompaktowe rozmiary ponad maksymalne osiągi czy luksusowe wykończenie. Dla tych, którzy potrzebują dużego zasięgu autostradowego lub ogromnego bagażnika, lepszym wyborem będzie inny model, ale dla miejskiego kierowcy SERES 3 ma sens jako praktyczny i bezemisyjny kompan.

Najlepsze porównania samochodów

SERES 3
Maxus Euniq 5
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać SERES 3, czy Maxus Euniq 5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
SERES 3
BYD Sealion 7
VS
SERES 3 i BYD Sealion 7 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
162100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18 kWh
Zasięg elektryczny
301 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1765 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
4385 mm
Szerokość
1850 mm
Wysokość
1650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
300 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.90 s
Maksymalna prędkość
155 km/h
Moment obrotowy
300 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2020
Klasa efektywności CO2
A
Marka
SERES

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma SERES 3?

SERES 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.