Porównaj moc (345 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 105 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy Ford Transit Courier.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Courier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 177 260 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Alpine A110, który spala 6,7 L/100km. To około 1,4 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Alpine A110 ma zdecydowanie więcej mocy – 345 KM zamiast 136 KM. To różnica około 209 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A110 ciągnie widocznie mocniej – 420 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest trochę lżejszy – 1 150 kg wobec 1 378 kg. Różnica to około 228 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada wyraźnie bardziej lepiej – 701 kg wobec 210 kg. Różnica to około 491 kg.
Ford Transit Courier przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.
szczegółyFord Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 1 449 600 zł
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 150 - 1 194 kg
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 798 mm
|
Szerokość
1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 798 cm3
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Ford
|