Porównaj moc (367 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (243 800 zł vs 162 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 Limousine czy BYD ETP3.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD ETP3 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Audi A6 Limousine kosztuje 243 800 zł . Różnica wynosi około 81 751 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD ETP3 wypada znacznie lepiej: osiąga do 233 km, czyli około 128 km więcej niż Audi A6 Limousine.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi A6 Limousine ma istotnie więcej mocy – 367 KM zamiast 136 KM. To różnica około 231 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 Limousine ciągnie istotnie mocniej – 580 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 400 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Audi A6 Limousine oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest nieco lżejszy – 1 640 kg wobec 1 845 kg. Różnica to około 205 kg.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada lekko lepiej – 780 kg wobec 625 kg. Różnica to około 155 kg.
Audi A6 Limousine ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi A6 Limousine to stonowana klasa i pewność siebie na drodze, idealna dla tych, którzy wolą elegancję bez krzykliwych gestów. Wnętrze kusi starannymi materiałami i nowoczesną elektroniką, oferując komfort daleki od biurowej sztywności, a jednocześnie daje przyjemność z jazdy, którą trudno zignorować.
szczegółyBYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
243 800 - 349 000 zł
|
Cena
162 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
97 - 105 km
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
49 - 166 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 845 - 2 220 kg
|
Masa własna
1 640 kg
|
|
Pojemność bagażnika
354 - 492 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
4 460 mm
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 720 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 875 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
|
Ładowność
535 - 625 kg
|
Ładowność
780 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 367 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
|
Moment obrotowy
340 - 580 Nm
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 270 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 - 2 995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BYD
|