Porównaj moc (571 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (468 300 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A8 czy NIO ET5 Wagon.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO ET5 Wagon jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Audi A8 kosztuje 468 300 zł . Różnica wynosi około 259 618 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 502 km więcej niż Audi A8.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi A8 ma trochę więcej mocy – 571 KM zamiast 490 KM. To różnica około 81 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A8 jest minimalnie szybszy – 3,8 s wobec 4 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A8 ciągnie lekko mocniej – 800 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi A8 jest trochę lżejszy – 2 035 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 230 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 450 L wobec 390 L. To różnica około 60 L litrów.
Pod względem ładowności Audi A8 wypada odczuwalnie lepiej – 700 kg wobec 465 kg. Różnica to około 235 kg.
NIO ET5 Wagon jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi A8 to wyrafinowany flagowiec, który łączy dyskretną elegancję z luksusem skierowanym do osób oczekujących najwyższego standardu. Wsiadając poczujesz, że to nie tylko środek transportu, ale mobilny salon z nowoczesną elektroniką i takim poziomem komfortu, że nawet długa podróż mija jak mrugnięcie okiem.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
468 300 - 691 200 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
58 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 035 - 2 415 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 945 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
525 - 700 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Diesel MHEV, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 571 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
500 - 800 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 420 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
2 967 - 3 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
NIO
|