Porównaj moc (507 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (362 000 zł vs 194 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q7 czy Citroen Jumpy Bus.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Jumpy Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 194 300 zł , podczas gdy Audi Q7 kosztuje 362 000 zł . Różnica wynosi około 167 675 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Jumpy Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 270 km więcej niż Audi Q7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi Q7 ma zdecydowanie więcej mocy – 507 KM zamiast 136 KM. To różnica około 371 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q7 ciągnie znacznie mocniej – 770 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 510 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest minimalnie lżejszy – 2 018 kg wobec 2 055 kg. Różnica to około 37 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 3 497 L wobec 887 L. To różnica około 2 610 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada ledwo lepiej – 982 kg wobec 885 kg. Różnica to około 97 kg.
Citroen Jumpy Bus nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi Q7 to elegancki i przestronny SUV, który robi wrażenie zarówno na autostradzie, jak i na miejskim parkingu — idealny wybór dla tych, którzy oczekują miejsca i stylu bez kompromisów. Wnętrze kusi luksusem i nowoczesną elektroniką, a prowadzenie jest stabilne i pewne, więc długie trasy mijają niemal bez wysiłku.
szczegółyCitroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
362 000 - 515 800 zł
|
Cena
194 300 - 225 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 82 km
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 055 - 2 460 kg
|
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
563 - 887 L
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 970 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
640 - 885 kg
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Diesel MHEV, Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
231 - 507 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
170 - 373 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
2 967 - 3 996 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Citroen
|