Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BMW 5 Series Touring porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 727 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 269 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy BMW 5 Series Touring.
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW 5 Series Touring jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 269 300 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 64 135 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 497 km więcej niż BMW 5 Series Touring.
5 Series Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW 5 Series Touring ma wyraźnie więcej mocy – 727 KM zamiast 503 KM. To różnica około 224 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 5 Series Touring jest zauważalnie szybszy – 3,6 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW 5 Series Touring jest trochę szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Audi Q8 e-tron kończy na 210 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 5 Series Touring ciągnie ledwo mocniej – 1 000 Nm wobec 973 Nm. Różnica to około 27 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW 5 Series Touring jest zauważalnie lżejszy – 1 850 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 735 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 5 Series Touring oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 569 L. To różnica około 1 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW 5 Series Touring wypada prawie niezauważalnie lepiej – do 1 700 L, czyli o około 63 L więcej niż Audi Q8 e-tron.
Pod względem ładowności BMW 5 Series Touring wypada ledwo lepiej – 620 kg wobec 595 kg. Różnica to około 25 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
BMW 5 Series Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
BMW 5 Series Touring
BMW serii 5 Touring to eleganckie kombi, które sprytnie łączy luksus limuzyny z codzienną praktycznością — wnętrze robi dobre wrażenie, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet długą trasę. Jeśli szukasz auta, które zabierze rodzinę i bagaż bez mruków, a przy tym nie krzyczy o uwagę, to warto je wziąć pod uwagę.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
BMW 5 Series Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
269 300 - 646 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
65 - 98 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
19 - 19,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
1 850 - 2 550 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
5 060 mm
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 900 - 1 970 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
1 515 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 700 L
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
500 - 620 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
197 - 727 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
218 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 1 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
145 - 535 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 995 - 4 395 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B, C
|
|
Marka
Audi
|
Marka
BMW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.