Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Porsche Taycan – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Dwa auta, jedno starcie: Audi Q8 e-tron kontra Porsche Taycan.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Q8 e-tron
@ Audi AG
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Audi Q8 e-tron ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 333400 zł, podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450700 zł. Różnica wynosi około 117290 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Taycan: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19.70 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu Porsche Taycan wypada trochę lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 85 km więcej niż Audi Q8 e-tron.
Taycan
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma znaczący przewagę – 1034 KM zamiast 503 KM. To różnica około 531 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest znaczący szybszy – 2.20 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Taycan jest czytelny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy Audi Q8 e-tron kończy na 210 km/h. Różnica to około 95 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie zauważalny mocniej – 1340 Nm wobec 973 Nm. Różnica to około 367 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Audi Q8 e-tron oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Porsche Taycan jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2165 kg wobec 2585 kg. Różnica to około 420 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje czytelny więcej miejsca – 569 L wobec 407 L. To różnica około 162 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Taycan wypada niewielki lepiej – 635 kg wobec 595 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Porsche Taycan okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Porsche Taycan to bardziej wszechstronny wybór.
od około 450 700 zł
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Porsche Taycan
Porsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegóły
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Audi Q8 e-tron
Porsche Taycan
|
@ Audi AG
|
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333400 - 526700 zł
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2585 - 2725 kg
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
4915 mm
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
|
Szerokość
1937 - 1994 mm
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
|
Wysokość
1617 - 1683 mm
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1567 - 1637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
Porsche
|
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q8 e-tron?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.