Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs VW ID. Buzz Bus porównanie
Porównaj moc (503 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (333 400 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy VW ID. Buzz Bus.
Audi Q8 e-tron vs VW ID. Buzz Bus: najważniejsze różnice
Q8 e-tron
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID. Buzz Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333 400 zł . Różnica wynosi około 113 783 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19,7 kWh/100km. Różnica to około 0,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi Q8 e-tron wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 595 km, czyli około 110 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma wyraźnie więcej mocy – 503 KM zamiast 340 KM. To różnica około 163 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest zauważalnie szybszy – 4,5 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest wyraźnie szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie wyraźnie mocniej – 973 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 294 Nm.
Q8 e-tron
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID. Buzz Bus jest ledwo lżejszy – 2 400 kg wobec 2 585 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 340 L wobec 569 L. To różnica około 771 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada wyraźnie lepiej – do 2 205 L, czyli o około 568 L więcej niż Audi Q8 e-tron.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada prawie niezauważalnie lepiej – 600 kg wobec 595 kg. Różnica to około 5 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi Q8 e-tron zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 333 400 zł
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Audi Q8 e-tron
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
333 400 - 526 700 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 585 - 2 725 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 915 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 937 - 1 994 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 617 - 1 683 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 567 - 1 637 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
515 - 595 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
340 - 503 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 370 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.