Dwa auta, jedno starcie: BMW 1 Series kontra Ford Focus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The automotive market is a battleground for hatchbacks, with competing models vying for the attention of consumers. In this article, we will compare two popular choices in this segment: the BMW 1er Reihe and the Ford Focus. Both cars boast unique features, impressive technology, and appealing designs. Let's delve into the technical aspects, innovations, and overall driving experience offered by these two contenders.
The BMW 1er Reihe is a stunning hatchback that embodies the signature BMW design language. With its aggressive stance, well-defined lines, and iconic kidney grille, it appeals to drivers looking for a premium feel. Measuring 4361 mm in length, 1800 mm in width, and 1459 mm in height, it is tailored to provide a sporty yet comfortable driving experience.
On the other hand, the Ford Focus emphasizes a more practical and functional hatchback design. Slightly longer at varying lengths from 4382 mm to 4397 mm and wider at 1825 to 1844 mm, the Focus is built to maximize interior space and comfort. While not as upscale as the BMW, the Focus's design complements its user-friendly features.
The 2024 BMW 1er Reihe offers an extensive range of engines, including both petrol and diesel options. The petrol models come with power outputs ranging from 122 HP to an exhilarating 300 HP, thanks to the MHEV technology. With two transmission options—the Dual-Clutch Automatic that allows for seamless gear shifts and a traditional automatic variant—drivers can choose a setup that suits their preferences. Notably, the acceleration time can be as quick as 4.9 seconds for the high-performance variant, making it a thrill to drive.
In contrast, the Ford Focus provides a selection of petrol and diesel engines, with power ranging from 115 HP to 280 HP. The manual and automatic gearbox options give users flexibility based on their driving style. Although the top tier engine allows for impressive performance, the Focus generally lags behind the 1er Reihe in acceleration, as the quickest Focus variant reaches 0-100 km/h in a commendable 5.7 seconds—still noteworthy, but not quite as frantic as BMW's offering.
When it comes to fuel consumption, the BMW 1er Reihe excels with several models achieving fuel efficiency as low as 4.3 L/100km, thanks to advanced engineering and efficiency-focused technologies. This commitment serves the dual purpose of delivering a sporty driving experience while maintaining lower emissions, exemplified by CO2 figures ranging from 112 to 173 g/km, depending on the configuration.
The Ford Focus, while slightly less efficient, offers competitive figures with consumption rates between 4.9 and 8 L/100km. The Focus’s CO2 emissions range from 117 to 183 g/km, indicating that while it may not boast the same level of efficiency as the BMW, it remains a responsible choice for eco-conscious consumers.
Inside the 1er Reihe, luxurious materials, high-tech displays, and an intuitive layout define the driving experience. With trunk capacity reaching a functional 300 to 380 liters and ample seating for five, the interior is both stylish and practical. Enhanced with BMW’s advanced infotainment system and driving assistance features, it elevates the user's experience.
The Ford Focus places an emphasis on user-friendly technology and practical interior space, offering trunk capacity slightly better at 392 liters across varying models. Its straightforward infotainment interface and available driver assistance features make it a commendable option for families or those who prioritize usability.
Choosing between the BMW 1er Reihe and the Ford Focus boils down to personal preference, brand loyalty, and intended use. If you prioritize performance, luxury, and advanced technology, the BMW 1er Reihe stands out as a compelling choice with its robust engine lineup and premium features. Alternatively, the Ford Focus offers excellent value and practicality, catering to those in search of a reliable hatchback with efficient performance.
Ultimately, both models have their unique merits, ensuring that consumers in the hatchback segment are well-covered regardless of their preferences.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Focus ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 141000 zł, podczas gdy BMW 1 Series kosztuje 144500 zł. Różnica wynosi około 3515 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 1 Series zużywa 4.30 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Ford Focus, który spala 4.90 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 1 Series ma prawie niezauważalny przewagę – 300 KM zamiast 280 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 1 Series jest w niewielkim stopniu szybszy – 4.90 s wobec 5.70 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 250 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 420 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Focus jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1330 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 135 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus oferuje minimalny więcej miejsca – 392 L wobec 380 L. To różnica około 12 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus wypada lekko lepiej – do 1354 L, czyli o około 154 L więcej niż BMW 1 Series.
Pod względem ładowności Ford Focus wypada ledwo zauważalny lepiej – 560 kg wobec 510 kg. Różnica to około 50 kg kg.
Ford Focus okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Focus to bardziej wszechstronny wybór.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
BMW jedynka to samochód, który potrafi zaskoczyć prowadzeniem — zwinny, pewny siebie i gotowy do miejskich manewrów, a przy tym nie odpuszcza komfortu na dłuższych trasach. Jeśli szukasz auta, które łączy przyjemność z jazdy z wyraźnym charakterem marki, jedynka jest jednym z tych wyborów, które łatwo polubić (i trudniej oddać sąsiadowi).
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Ford Focus to kompakt, który świetnie łączy przyjemność z jazdy z codzienną praktycznością, idealny dla tych, którzy cenią pewne prowadzenie i rozsądne rozwiązania. Nie krzyczy designem, ale nadrabia solidnym wykonaniem i ekonomią użytkowania — dobry wybór dla kierowcy, który woli konkret zamiast pustej chwały.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ BMW Group Press
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
144500 - 261800 zł
|
Cena
141000 - 219000 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1465 - 1625 kg
|
Masa własna
1330 - 1529 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 - 380 L
|
Pojemność bagażnika
392 L
|
|
Długość
4361 mm
|
Długość
4382 - 4397 mm
|
|
Szerokość
1800 mm
|
Szerokość
1825 - 1844 mm
|
|
Wysokość
1459 mm
|
Wysokość
1438 - 1482 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 - 1200 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1354 L
|
|
Ładowność
475 - 510 kg
|
Ładowność
495 - 560 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 300 KM
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.9 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
186 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
90 - 221 kW
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 2261 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, F
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ford
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España