Porównaj moc (530 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (203 400 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 2 Series czy NIO EL7.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW 2 Series jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 203 400 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 121 243 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma trochę więcej mocy – 653 KM zamiast 530 KM. To różnica około 123 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW 2 Series jest ledwo szybszy – 3,8 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie wyraźnie mocniej – 850 Nm wobec 650 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL7 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej BMW 2 Series jest znacznie lżejszy – 1 560 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 861 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 390 L. To różnica około 180 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL7 wypada nieco lepiej – 469 kg wobec 400 kg. Różnica to około 69 kg.
NIO EL7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW serii 2 to mały sportowiec w codziennym ubraniu — zwinny, dynamiczny i gotowy do zabawy na każdym zakręcie, nie rezygnując przy tym z komfortu. To auto dla tych, którzy chcą poczuć radość z jazdy i wyglądać przy tym dobrze na parkingu.
szczegółyNIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
203 400 - 505 200 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 560 - 1 830 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 838 - 1 887 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
350 - 400 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna, Benzyna MHEV
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manualna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
156 - 530 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 650 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
115 - 390 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
NIO
|