Porównaj moc (727 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (272 400 zł vs 87 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW 5 Series Touring czy Casalini 550.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Casalini 550 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 300 zł , podczas gdy BMW 5 Series Touring kosztuje 272 400 zł . Różnica wynosi około 185 071 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW 5 Series Touring ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 727 KM zamiast 8 KM. To różnica około 719 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 5 Series Touring ciągnie istotnie mocniej – 1 000 Nm wobec 28 Nm. Różnica to około 972 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BMW 5 Series Touring oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Casalini 550 jest istotnie lżejszy – 425 kg wobec 1 850 kg. Różnica to około 1 425 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 5 Series Touring oferuje istotnie więcej miejsca – 570 L wobec 0 L. To różnica około 570 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 5 Series Touring wypada istotnie lepiej – 620 kg wobec 273 kg. Różnica to około 347 kg.
BMW 5 Series Touring nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW serii 5 Touring to eleganckie kombi, które sprytnie łączy luksus limuzyny z codzienną praktycznością — wnętrze robi dobre wrażenie, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet długą trasę. Jeśli szukasz auta, które zabierze rodzinę i bagaż bez mruków, a przy tym nie krzyczy o uwagę, to warto je wziąć pod uwagę.
szczegółyCasalini 550 to niewielki, zwrotny mikrosamochód, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie — pakowny inaczej, za to z charakterem i łatwy w manewrowaniu po ciasnych uliczkach. Dla osób szukających ekonomicznej, prostej alternatywy do dużego auta to sensowna propozycja: nie udaje sportowca, za to daje pewność i oszczędność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272 400 - 646 600 zł
|
Cena
87 300 - 87 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
65 - 98 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1 850 - 2 550 kg
|
Masa własna
425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 000 mm
|
|
Szerokość
1 900 - 1 970 mm
|
Szerokość
1 500 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
500 - 620 kg
|
Ładowność
273 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
197 - 727 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 1 000 Nm
|
Moment obrotowy
28 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 8
|
Liczba cylindrów
2
|
|
Moc kW
145 - 535 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
1 995 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
479 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B, C
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Casalini
|