Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Polestar 3 – Który samochód to lepszy wybór?
Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BMW i5 Touring czy Polestar 3 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW i5 Touring ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 317200 zł, podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł. Różnica wynosi około 28070 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i5 Touring: z wynikiem 15.40 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Polestar 3, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 2.20 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 3 wypada lekko lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 104 km więcej niż BMW i5 Touring.
3
@ Polestar Automotive Holding
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i5 Touring ma w niewielkim stopniu przewagę – 601 KM zamiast 517 KM. To różnica około 84 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i5 Touring jest wyraźny szybszy – 3.90 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW i5 Touring jest niewielki lepszy – osiąga 230 km/h, podczas gdy Polestar 3 kończy na 210 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie minimalny mocniej – 910 Nm wobec 820 Nm. Różnica to około 90 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW i5 Touring jest trochę lżejszy – 2255 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW i5 Touring oferuje lekko więcej miejsca – 570 L wobec 484 L. To różnica około 86 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW i5 Touring wypada trochę lepiej – do 1700 L, czyli o około 289 L więcej niż Polestar 3.
Pod względem ładowności BMW i5 Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej – 560 kg wobec 496 kg. Różnica to około 64 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BMW i5 Touring jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 317 200 zł
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi, które godzi codzienną praktyczność z rasowym charakterem marki — przestronne, komfortowe i łatwe w prowadzeniu. Jeśli szukasz auta rodzinnego, które nie boi się szybszego tempa życia i robi to z klasą, i5 Touring to propozycja, która potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 3
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5 Touring
Polestar 3
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
317200 - 445900 zł
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
522 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
|
Pojemność baterii
81.20 kWh
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2255 - 2425 kg
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
5060 mm
|
Długość
4900 mm
|
|
Szerokość
1900 mm
|
Szerokość
1935 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1515 mm
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
|
Ładowność
535 - 560 kg
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
340 - 601 KM
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
193 - 230 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
430 - 820 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 - 442 kW
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
Czy BMW i5 Touring jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.