Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BMW iX2 czy Volvo EC40?
The race for electric supremacy among compact SUVs heats up with two of the most anticipated models of 2024: the BMW iX2 and the Volvo EC40. Both vehicles showcase the latest innovations in electric mobility, but which one stands out in terms of performance, technology, and overall experience? Let’s dive into the details of each model.
When it comes to power, the BMW iX2 offers two variants, delivering between 204 to 313 HP, and showcasing impressive torque of up to 494 Nm. With acceleration from 0 to 100 km/h taking just 5.6 seconds in the higher variant, BMW clearly emphasizes a sporty experience. In contrast, the Volvo EC40's rear-wheel-drive configuration delivers 238 to 252 HP with a respectable torque of 420 Nm. The EC40 is slightly behind in terms of acceleration, achieving 0-100 km/h in 7.3 seconds, but its performance is still commendable for a compact SUV.
Efficiency is key in the electric vehicle segment, and both models make significant strides with their energy consumption. The iX2 consumes between 15.9 to 16.9 kWh/100km, while the EC40 offers slightly higher consumption rates of 16.2 to 16.7 kWh/100km. However, the EC40 excels in range, providing an impressive maximum of 584 km, while the iX2 achieves a range of up to 459 km. This factor may sway potential buyers who prioritize longer trips without frequent charging interruptions.
The BMW iX2 comes equipped with a battery capacity ranging from 64.8 kWh, enabling a balanced performance and weight management with a curb weight of 1960 kg. Meanwhile, the Volvo EC40 features a larger battery capacity, up to 79 kWh, making it heavier at about 2065 kg. Despite the weight, the EC40's significant range could justify the extra burden for those who prioritize distance over nimble handling.
Comfort is another critical consideration in the SUV segment. The BMW iX2 provides ample passenger space with a trunk capacity of 525 liters, making it suitable for families or users needing additional storage. The Volvo EC40, while slightly smaller in trunk capacity at 404 liters, still offers enough room for everyday use. In terms of dimensions, the iX2 measures 4554 mm in length, with a height of 1560 mm, whereas the EC40 is slightly shorter at 4440 mm and taller at 1591 mm. This translates into a roomier atmosphere in the Volvo, particularly with its height advantage.
On the technological front, both vehicles are equipped with the latest electric vehicle technologies. The BMW iX2 features an intuitive infotainment system with advanced driver-assist features, ensuring an engaging driving experience paired with robust safety features. The iX2 also stands out with its sleek digital cockpit that enhances the driving vibe. On the other hand, the Volvo EC40 boasts its renowned safety innovations with advanced driver-assistance systems, providing peace of mind for drivers and passengers. Volvo's commitment to sustainability extends to its materials, as the EC40 incorporates recycled materials in its interior design.
In conclusion, the choice between the BMW iX2 and Volvo EC40 ultimately revolves around personal priorities. The iX2 excels in sporty performance, trunk space, and a high-tech experience, while the EC40 stands out with longer range and a taller, possibly more comfortable interior. Both SUVs embody the transition towards electric mobility, offering unique advantages in their pursuit of eco-conscious driving. Deciding which one takes the crown will ultimately depend on what the driver values most: performance or efficiency, space or style.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW iX2 ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 221000 zł, podczas gdy Volvo EC40 kosztuje 238900 zł. Różnica wynosi około 17967 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX2: z wynikiem 15.30 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Volvo EC40, który zużywa 16.20 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Volvo EC40 wypada nieco lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 106 km więcej niż BMW iX2.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EC40 ma oczywisty przewagę – 442 KM zamiast 313 KM. To różnica około 129 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EC40 jest wyraźny szybszy – 4.60 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EC40 ciągnie oczywisty mocniej – 670 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX2 jest ledwo zauważalny lżejszy – 1960 kg wobec 2065 kg. Różnica to około 105 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX2 oferuje zauważalny więcej miejsca – 525 L wobec 404 L. To różnica około 121 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX2 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1400 L, czyli o około 204 L więcej niż Volvo EC40.
Pod względem ładowności BMW iX2 wypada lekko lepiej – 510 kg wobec 435 kg. Różnica to około 75 kg kg.
Volvo EC40 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Volvo EC40 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Volvo Cars
BMW iX2 to elektryczny crossover, który w elegancki sposób przenosi sportowe DNA marki do miejskich realiów. To propozycja dla tych, którzy oczekują premium komfortu i żywej reakcji kierownicy, a jednocześnie chcą auta, które robi wrażenie na parkingu.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Volvo EC40 to elektryczny kompakt, który łączy skandynawską elegancję z miejską zadziornością — idealny dla tych, którzy chcą auto premium bez nadmiernego przepychu. Wnętrze robi dobre wrażenie prostotą i jakością wykończenia, a prowadzenie daje poczucie pewności i lekkości, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na sporo radości z jazdy.
szczegóły
@ Volvo Cars
|
@ BMW Group Press
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
221000 - 281000 zł
|
Cena
238900 - 302200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
449 - 478 km
|
Zasięg elektryczny
488 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1960 - 2095 kg
|
Masa własna
2065 - 2185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
525 L
|
Pojemność bagażnika
404 L
|
|
Długość
4554 mm
|
Długość
4440 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1873 mm
|
|
Wysokość
1560 mm
|
Wysokość
1591 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1196 L
|
|
Ładowność
500 - 510 kg
|
Ładowność
395 - 435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Volvo
|
BMW iX2 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España