Porównaj moc (530 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (467 800 zł vs 194 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW X7 czy Citroen Jumpy Bus.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 194 300 zł , podczas gdy BMW X7 kosztuje 467 800 zł . Różnica wynosi około 273 543 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW X7 ma znacznie więcej mocy – 530 KM zamiast 136 KM. To różnica około 394 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW X7 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 750 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 490 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 7.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest wyraźnie lżejszy – 2 018 kg wobec 2 490 kg. Różnica to około 472 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 3 497 L wobec 750 L. To różnica około 2 747 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada widocznie lepiej – 982 kg wobec 760 kg. Różnica to około 222 kg.
Citroen Jumpy Bus dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW X7 to imponujący luksusowy SUV, który wjeżdża na drogę z limuzynową prezencją i wnętrzem przypominającym elegancki salon — miękkie materiały, cisza i przestrzeń na miarę długich podróży. To propozycja dla kupujących, którzy cenią wygodę i prestiż ponad oszczędności, oferując pewne prowadzenie i odrobinę sportowego temperamentu, kiedy trzeba.
szczegółyCitroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
467 800 - 606 200 zł
|
Cena
194 300 - 225 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 490 - 2 675 kg
|
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
750 L
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 000 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
680 - 760 kg
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
352 - 530 KM
|
Moc KM
136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 5,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
520 - 750 Nm
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
259 - 390 kW
|
Moc kW
100 kW
|
|
Pojemność silnika
2 993 - 4 395 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Citroen
|