Porównaj moc (136 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (162 100 zł vs 303 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy Maxus Mifa 9.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD ETP3 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 100 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 141 011 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus Mifa 9 wypada znacznie lepiej: osiąga do 440 km, czyli około 207 km więcej niż BYD ETP3.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus Mifa 9 ma znacznie więcej mocy – 245 KM zamiast 136 KM. To różnica około 109 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Maxus Mifa 9 jest istotnie szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy BYD ETP3 kończy na 100 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus Mifa 9 ciągnie zdecydowanie mocniej – 350 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Maxus Mifa 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest zdecydowanie lżejszy – 1 640 kg wobec 2 385 kg. Różnica to około 745 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD ETP3 wypada znacznie lepiej – do 3 500 L, czyli o około 1 483 L więcej niż Maxus Mifa 9.
Pod względem ładowności BYD ETP3 wypada odczuwalnie lepiej – 780 kg wobec 615 kg. Różnica to około 165 kg.
Maxus Mifa 9 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegółyMaxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 100 zł
|
Cena
303 100 - 364 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
MPV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 640 kg
|
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
4 460 mm
|
Długość
5 270 mm
|
|
Szerokość
1 720 mm
|
Szerokość
2 000 mm
|
|
Wysokość
1 875 mm
|
Wysokość
1 840 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
485 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
180 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Maxus
|