Dwa auta, jedno starcie: BYD Seal kontra Toyota Prius.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Prius ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy BYD Seal kosztuje 206400 zł. Różnica wynosi około 4393 zł.
Pod względem zasięgu BYD Seal wypada znaczący lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 484 km więcej niż Toyota Prius.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma znaczący przewagę – 530 KM zamiast 223 KM. To różnica około 307 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Toyota Prius kończy na 177 km/h. Różnica to około 43 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Prius jest lekko lżejszy – 1620 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 287 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal oferuje wyraźny więcej miejsca – 400 L wobec 284 L. To różnica około 116 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal wypada zauważalny lepiej – 473 kg wobec 375 kg. Różnica to około 98 kg kg.
BYD Seal okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyToyota Prius to ikona ekologicznej motoryzacji, która przez lata udowodniła, że oszczędna jazda nie musi oznaczać rezygnacji z komfortu. Z charakterystyczną sylwetką i spokojnym temperamentem sprawdza się świetnie jako codzienny partner do miasta i na dłuższe trasy — nie jest autem dla szukających adrenaliny, za to trafionym wyborem dla rozsądnych kupujących.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
Cena
202000 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
Zasięg elektryczny
72 - 86 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
Masa własna
1620 - 1630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
284 L
|
|
Długość
4800 mm
|
Długość
4599 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1782 mm
|
|
Wysokość
1460 mm
|
Wysokość
1470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Ładowność
365 - 375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
Moc KM
223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
Moc kW
164 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Toyota
|
BYD Seal jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.