Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs Voyah Free – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Voyah Free ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 263500 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 65937 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Voyah Free: z wynikiem 20.20 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Pod względem zasięgu BYD Tang wypada niewielki lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 30 km więcej niż Voyah Free.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma niewielki przewagę – 517 KM zamiast 490 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Voyah Free jest nieco szybszy – 4.40 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Voyah Free jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Tang kończy na 190 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Voyah Free ciągnie niewielki mocniej – 720 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Voyah Free jest czytelny lżejszy – 2150 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 480 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Voyah Free oferuje decydowany więcej miejsca – 560 L wobec 235 L. To różnica około 325 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Tang wypada zauważalny lepiej – do 1655 L, czyli o około 335 L więcej niż Voyah Free.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada niewielki lepiej – 605 kg wobec 575 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Voyah Free jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Tang
Voyah Free
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 263 500 zł
Voyah Free
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Voyah Free
Voyah Free to luksusowy SUV elektryczny, który przykuwa wzrok nowoczesną stylistyką i dobrze skonstruowanym wnętrzem, dając poczucie premium bez zbędnej przesady. Dla kierowców ceniących komfort i ciszę na trasie to interesująca propozycja — praktyczna na co dzień i z lekkim pazurem charakteru, kiedy zachce się odrobiny więcej emocji.
szczegóły
BYD Tang
Voyah Free
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329500 zł
|
Cena
263500 - 338200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2630 kg
|
Masa własna
2150 - 2340 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
|
Długość
4970 mm
|
Długość
4905 mm
|
|
Szerokość
1955 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1745 mm
|
Wysokość
1645 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
605 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Voyah
|
Czy BYD Tang jest dostępny z różnymi napędami?
BYD Tang jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.