Porównaj moc (156 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (106 000 zł vs 87 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C4 czy Casalini 550.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Casalini 550 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 300 zł , podczas gdy Citroen C4 kosztuje 106 000 zł . Różnica wynosi około 18 757 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen C4 ma znacznie więcej mocy – 156 KM zamiast 8 KM. To różnica około 148 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C4 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 270 Nm wobec 28 Nm. Różnica to około 242 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen C4 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Casalini 550 jest istotnie lżejszy – 425 kg wobec 1 403 kg. Różnica to około 978 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C4 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 510 L wobec 0 L. To różnica około 510 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen C4 wypada odczuwalnie lepiej – 406 kg wobec 273 kg. Różnica to około 133 kg.
Citroen C4 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën C4 to samochód, który z francuskim wdziękiem łączy odważny design z żywą osobowością — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać na miejskich ulicach. Wnętrze stawia na komfort i praktyczność, a prowadzenie jest miękkie i odprężające, dzięki czemu codzienne trasy stają się mniej męczące.
szczegółyCasalini 550 to niewielki, zwrotny mikrosamochód, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie — pakowny inaczej, za to z charakterem i łatwy w manewrowaniu po ciasnych uliczkach. Dla osób szukających ekonomicznej, prostej alternatywy do dużego auta to sensowna propozycja: nie udaje sportowca, za to daje pewność i oszczędność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
106 000 - 164 900 zł
|
Cena
87 300 - 87 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 15,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
354 - 427 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1 403 - 1 652 kg
|
Masa własna
425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
380 - 510 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 000 mm
|
|
Szerokość
1 800 - 1 834 mm
|
Szerokość
1 500 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
379 - 406 kg
|
Ładowność
273 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 156 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 10,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
28 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
2
|
|
Moc kW
81 - 115 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Pojemność silnika
479 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Casalini
|