Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Holidays vs NIO ET7 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Citroen Holidays czy NIO ET7?
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Holidays ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 215200 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 91854 zł.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma przekonujący przewagę – 653 KM zamiast 177 KM. To różnica około 476 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Citroen Holidays kończy na 170 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie decydowany mocniej – 850 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 450 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO ET7 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Citroen Holidays jest niewielki lżejszy – 2235 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 199 kg kg.
Pod względem ładowności Citroen Holidays wypada znaczący lepiej – 865 kg wobec 466 kg. Różnica to około 399 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, NIO ET7 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 307 100 zł
NIO ET7
Citroen Holidays
Nowy model Holiday to połączenie elegancji i funkcjonalności, które zachwyci każdego kierowcę. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Dodatkowo, stylowy design przyciąga spojrzenia i sprawia, że Holiday wyróżnia się na drodze.
szczegółyNIO ET7
ET7 to nowoczesny sedan elektryczny, który łączy w sobie elegancję z innowacyjnymi technologiami. Jego luksusowe wnętrze i zaawansowane systemy multimedialne przyciągają uwagę najbardziej wymagających kierowców. Dzięki zasięgowi i wydajności, ET7 staje się nie tylko symbolem luksusu, ale także praktycznym wyborem dla tych, którzy cenią sobie ekologiczną mobilność.
szczegóły
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Citroen Holidays
NIO ET7
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215200 - 228400 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2235 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4981 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
2010 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1990 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
865 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 177 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
106 - 130 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
NIO
|
Jakie wersje napędu oferuje Citroen Holidays?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.