Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy MG MG3 kosztuje 79000 zł. Różnica wynosi około 4788 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG MG3 ma znaczący przewagę – 194 KM zamiast 65 KM. To różnica około 129 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG3 jest przekonujący szybszy – 8 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 5.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MG MG3 jest oczywisty lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MG3 ciągnie nieco mocniej – 148 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 23 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: MG MG3 oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest wyraźny lżejszy – 1013 kg wobec 1237 kg. Różnica to około 224 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Spring oferuje minimalny więcej miejsca – 308 L wobec 293 L. To różnica około 15 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Spring wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1004 L, czyli o około 21 L więcej niż MG MG3.
Pod względem ładowności MG MG3 wypada oczywisty lepiej – 448 kg wobec 302 kg. Różnica to około 146 kg kg.
MG MG3 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG MG3 to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółyMG3 to zadziorny miejski hatchback, który zwraca uwagę śmiałą stylizacją i ekonomicznym podejściem do codziennej eksploatacji. Dla kierowcy szukającego praktycznego, niedrogiego auta z charakterem i odrobiną humoru MG3 stanowi sensowną alternatywę, która nie udaje więcej niż potrafi.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
79000 - 109800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1237 - 1285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
293 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4113 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1502 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
983 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
373 - 448 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
116 - 194 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
85 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1490 - 1495 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
MG
|
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.