Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Spring ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy SEAT Ibiza kosztuje 82700 zł. Różnica wynosi około 8478 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika SEAT Ibiza ma wyraźny przewagę – 150 KM zamiast 65 KM. To różnica około 85 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h SEAT Ibiza jest znaczący szybszy – 8.10 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 5.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej SEAT Ibiza jest decydowany lepszy – osiąga 216 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 91 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SEAT Ibiza ciągnie decydowany mocniej – 250 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 125 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: SEAT Ibiza oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest ledwo zauważalny lżejszy – 1013 kg wobec 1111 kg. Różnica to około 98 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika SEAT Ibiza oferuje lekko więcej miejsca – 355 L wobec 308 L. To różnica około 47 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej SEAT Ibiza wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1165 L, czyli o około 161 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności SEAT Ibiza wypada decydowany lepiej – 522 kg wobec 302 kg. Różnica to około 220 kg kg.
Podsumowując, SEAT Ibiza jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółySEAT Ibiza to zwinny hatchback o hiszpańskim temperamencie, który potrafi dodać codziennej jeździe odrobiny frajdy. Zgrabna sylwetka, praktyczne rozwiązania i rozsądna ekonomia sprawiają, że Ibiza jest trafnym wyborem dla tych, którzy chcą stylu i sensu na co dzień — bez zbędnego przepychu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
82700 - 143300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1111 - 1231 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
355 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4059 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1780 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1447 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1165 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
489 - 522 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
80 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.1 - 15.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
172 - 216 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
95 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
59 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
SEAT
|
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.