Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Genesis G70 Shooting Brake porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (146 300 zł vs 202 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus Turnier czy Genesis G70 Shooting Brake.
Ford Focus Turnier vs Genesis G70 Shooting Brake: najważniejsze różnice
Focus Turnier
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Focus Turnier jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Genesis G70 Shooting Brake kosztuje 202 900 zł . Różnica wynosi około 56 580 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Genesis G70 Shooting Brake, który spala 6,9 L/100km. To około 1,9 L/100km różnicy.
G70 Shooting Brake
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 280 KM zamiast 245 KM. To różnica około 35 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest trochę szybszy – 5,8 s wobec 6,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest minimalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Genesis G70 Shooting Brake kończy na 235 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis G70 Shooting Brake ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 440 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Focus Turnier
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest zauważalnie lżejszy – 1 413 kg wobec 1 727 kg. Różnica to około 314 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje widocznie więcej miejsca – 635 L wobec 465 L. To różnica około 170 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada prawie niezauważalnie lepiej – do 1 653 L, czyli o około 118 L więcej niż Genesis G70 Shooting Brake.
Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada trochę lepiej – 557 kg wobec 448 kg. Różnica to około 109 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Focus Turnier nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 146 300 zł
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Genesis G70 Shooting Brake
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
Genesis G70 Shooting Brake
Genesis G70 Shooting Brake to samochód, który łączy elegancję sedana z praktycznością kombi, przyciągając spojrzenia sylwetką jak z salonowego pokazu. Wnętrze pachnie luksusem, a przestrzeń i ergonomia sprawiają, że to idealny wybór dla tych, którzy chcą stylu bez rezygnacji z użyteczności — nie typowe kombi dla cioci, lecz kombi z ambicjami sportowca.
szczegóły
Ford Focus Turnier
Genesis G70 Shooting Brake
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
Cena
202 900 - 233 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
Masa własna
1 727 - 1 897 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
465 L
|
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
Długość
4 685 mm
|
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
Szerokość
1 850 mm
|
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
Wysokość
1 400 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 535 L
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
438 - 448 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
200 - 245 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
225 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
353 - 440 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
147 - 180 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Pojemność silnika
1 998 - 2 199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Genesis
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.