Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Focus czy MG MG3?
When it comes to hatchbacks, the competition is fierce, with each manufacturer vying for the top spot in terms of performance, efficiency, and modern-day tech innovations. Today, we pit the dynamic Ford Focus against the charismatic MG3, shedding light on their technical prowess and what makes them tick.
The Ford Focus comes with a variety of engine options, including petrol MHEV, diesel, and petrol variants. With power outputs ranging from 115 to an impressive 280 HP, the Focus offers flexibility for those craving performance and efficiency. Notably, its top-tier model zooms from 0 to 100 km/h in just 5.7 seconds, making it a compelling choice for speed enthusiasts.
In contrast, the MG3 offers two distinct engine choices: a full hybrid and a conventional petrol. Its engines deliver power outputs of 116 and 194 HP, respectively. The MG3 can sprint from 0 to 100 km/h in 8 seconds—this zestful performance balances well with its economical fuel consumption of 4.4 L/100km in the hybrid model.
The Ford Focus is available with manual, dual-clutch automatic, and automatic gearboxes, providing diverse options tailored to driver preferences. Front-wheel drive is standard across all models, guaranteeing good traction and stability.
Similarly, the MG3 is equipped with both manual and automatic transmissions, with a front-wheel-drive system. The focus is on user-friendliness and ease of control, aligning with modern driving expectations.
In terms of efficiency, the Ford Focus clocks a consumption range of 4.9 to 8 L/100km. Its CO2 emissions are rated in the D and G efficiency classes, with emissions varying from 117 to 183 g/km depending on the model and configuration.
The MG3 stands out with its hybrid variant, showcasing a standout consumption rate of 4.4 L/100km and achieving CO2 emission ratings in the C and E classes, with 100 to 137 g/km. Its environmental footprint is notably eco-friendlier thanks to the hybrid option.
Design-wise, the Ford Focus flaunts a sleek profile with a length of up to 4397 mm and a width of 1844 mm, providing ample space for passengers and cargo. Its boot offers a healthy 392 L of trunk capacity, ideal for those spontaneous getaways.
The MG3, more compact in nature with a length of 4113 mm and width of 1797 mm, targets urban dwellers seeking nimbleness and ease of parking. Despite its smaller size, the MG3 still offers practicality with 293 L of trunk capacity.
The Ford Focus emerges as a versatile contender in the hatchback market, furnished with powerful engine options and spaciousness. It's an excellent match for those seeking a dynamic driving experience with a touch of luxury.
On the other hand, the MG3's hybrid option and efficient consumption rates make it a worthy choice for environmentally conscious consumers. For urban cruising with a mix of performance and practicality, the MG3 holds its ground firmly.
In the end, whether you lean towards spirited driving or sustainable commuting, both the Ford Focus and MG3 have something unique to offer. Your choice will hinge on personal priorities and driving habits in this highly competitive segment.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG MG3 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł, podczas gdy Ford Focus kosztuje 141000 zł. Różnica wynosi około 61983 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG MG3 zużywa 4.40 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Ford Focus, który spala 4.90 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Focus ma wyraźny przewagę – 280 KM zamiast 194 KM. To różnica około 86 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus jest znaczący szybszy – 5.70 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy MG MG3 kończy na 185 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus ciągnie decydowany mocniej – 420 Nm wobec 148 Nm. Różnica to około 272 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG3 jest niewielki lżejszy – 1237 kg wobec 1330 kg. Różnica to około 93 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus oferuje zauważalny więcej miejsca – 392 L wobec 293 L. To różnica około 99 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus wypada zauważalny lepiej – do 1354 L, czyli o około 371 L więcej niż MG MG3.
Pod względem ładowności Ford Focus wypada lekko lepiej – 560 kg wobec 448 kg. Różnica to około 112 kg kg.
Podsumowując, Ford Focus jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Focus to kompakt, który świetnie łączy przyjemność z jazdy z codzienną praktycznością, idealny dla tych, którzy cenią pewne prowadzenie i rozsądne rozwiązania. Nie krzyczy designem, ale nadrabia solidnym wykonaniem i ekonomią użytkowania — dobry wybór dla kierowcy, który woli konkret zamiast pustej chwały.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
MG3 to zadziorny miejski hatchback, który zwraca uwagę śmiałą stylizacją i ekonomicznym podejściem do codziennej eksploatacji. Dla kierowcy szukającego praktycznego, niedrogiego auta z charakterem i odrobiną humoru MG3 stanowi sensowną alternatywę, która nie udaje więcej niż potrafi.
szczegóły
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
141000 - 219000 zł
|
Cena
79000 - 109800 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 8 L
|
Zużycie L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1330 - 1529 kg
|
Masa własna
1237 - 1285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
392 L
|
Pojemność bagażnika
293 L
|
|
Długość
4382 - 4397 mm
|
Długość
4113 mm
|
|
Szerokość
1825 - 1844 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
1438 - 1482 mm
|
Wysokość
1502 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
983 L
|
|
Ładowność
495 - 560 kg
|
Ładowność
373 - 448 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
116 - 194 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
186 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
85 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2261 cm3
|
Pojemność silnika
1490 - 1495 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MG
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España