Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus vs NIO EL8 porównanie
Porównaj moc (280 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (141 000 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Focus czy NIO EL8.
Ford Focus vs NIO EL8: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Focus
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Focus jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 141 000 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 223 157 zł.
EL8
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 280 KM. To różnica około 373 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest wyraźnie szybszy – 4,1 s wobec 5,7 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus jest trochę szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie istotnie mocniej – 850 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 430 Nm.
Focus
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Focus jest istotnie lżejszy – 1 330 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 1 283 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus oferuje zauważalnie więcej miejsca – 392 L wobec 265 L. To różnica około 127 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus wypada zdecydowanie lepiej – do 1 354 L, czyli o około 544 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada niewiele lepiej – 577 kg wobec 560 kg. Różnica to około 17 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Focus ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 141 000 zł
Ford Focus
Ford Focus
NIO EL8
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Focus
Ford Focus to kompakt, który świetnie łączy przyjemność z jazdy z codzienną praktycznością, idealny dla tych, którzy cenią pewne prowadzenie i rozsądne rozwiązania. Nie krzyczy designem, ale nadrabia solidnym wykonaniem i ekonomią użytkowania — dobry wybór dla kierowcy, który woli konkret zamiast pustej chwały.
szczegóły
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Ford Focus
NIO EL8
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
141 000 - 219 000 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 330 - 1 529 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
392 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
4 382 - 4 397 mm
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
1 438 - 1 482 mm
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
495 - 560 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
186 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.