@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Jaguar Land Rover Media
VS

Ford Mustang Mach-E vs Jaguar I-Pace – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Jaguar I-Pace?

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Electrifying Showdown: Ford Mustang Mach-E vs. Jaguar I-Pace

The electric vehicle market is heating up, and the Ford Mustang Mach-E and Jaguar I-Pace are two stellar examples leading the charge. Both cars offer a blend of performance, luxury, and innovation, making them formidable contenders in the electric SUV segment. But how do they stack up against each other? Let's dive into the technical aspects and innovations of these electrified pace-setters.

I-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Power and Performance

The Ford Mustang Mach-E comes with a range of power levels. Starting with the baseline model, it offers 269 horsepower in the rear-wheel-drive configuration and scales up to an impressive 487 horsepower in the high-performance models. Acceleration from 0 to 100 km/h ranges from 7.3 seconds for the modest configurations to a neck-snapping 3.5 seconds for top-spec models. The Mustang Mach-E boasts a maximum speed of 200 km/h.

Meanwhile, the Jaguar I-Pace delivers a consistent 400 horsepower with all-wheel drive, ensuring solid performance across the board. It accelerates from 0 to 100 km/h in 4.8 seconds, which makes it a thrilling ride. The I-Pace matches the Mach-E with a top speed of 200 km/h.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

When it comes to battery capacity, the Mustang Mach-E offers options with capacities of up to 91 kWh, facilitating a substantial electric range of up to 600 km, depending on the configuration. Ford has managed to provide competitive efficiency, with consumption figures ranging from 17.3 to 21.3 kWh per 100 km.

The Jaguar I-Pace features a slightly smaller battery at 84.7 kWh, providing an electric range of 469 km. The I-Pace has a consumption rate of 25.2 kWh per 100 km, making it less efficient than the Mach-E. Both vehicles uphold impeccable CO2 efficiency classes, contributing zero emissions.

I-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Design and Dimensions

In terms of dimensions, the Mach-E has a length ranging up to 4750 mm, a width of 1882 mm, and a height of up to 1648 mm, offering a substantial road presence. It provides a trunk capacity of 402 liters, which, while adequate, falls short of its competitor.

The I-Pace, on the other hand, is slightly more compact with a length of 4682 mm; however, it is wider at 2011 mm and lower in height at 1566 mm. Its design provides a generous trunk space of 638 liters, which is notably larger than the Mach-E, making it more practical for transporting cargo or luggage.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion: Choosing Your Ride

Both the Ford Mustang Mach-E and Jaguar I-Pace bring compelling arguments to the table. The Mach-E offers more range options, versatility in power and drivetrain configurations, and a broader electric range, appealing to those seeking flexibility and long-distance capability. Meanwhile, the Jaguar I-Pace offers a more consistent performance output and a spacious interior, emphasizing luxury and daily practicality.

Ultimately, the choice between these two electrifying SUVs boils down to individual priorities—whether it’s range, performance flexibility, or luxury that takes the front seat. Both vehicles are a testament to the impressive advancements in electric vehicle technology, paving the road for an exciting automotive future.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

I-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Ford Mustang Mach-E ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 248200 zł, podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405900 zł. Różnica wynosi około 157704 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17.70 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25.20 kWh. Różnica to około 7.50 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada czytelny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 131 km więcej niż Jaguar I-Pace.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma w niewielkim stopniu przewagę487 KM zamiast 400 KM. To różnica około 87 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 4.80 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie czytelny mocniej – 950 Nm wobec 696 Nm. Różnica to około 254 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo zauważalny lżejszy – 2161 kg wobec 2226 kg. Różnica to około 65 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 638 L wobec 519 L. To różnica około 119 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Jaguar I-Pace wypada niewielki lepiej – do 1453 L, czyli o około 33 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.

Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada niewielki lepiej – 450 kg wobec 444 kg. Różnica to około 6 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Mustang Mach-E okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.

od około 248 200 zł
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 268 - 487 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Zasięg elektryczny : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

5 (1)
oceń

Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.

szczegóły

Jaguar I-Pace

Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.

szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Jaguar I-Pace
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
I-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Koszty i Zużycie

Cena
248200 - 342600 zł
Cena
405900 - 438400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Zużycie kWh/100km
25.20 kWh
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
Zasięg elektryczny
469 km
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
Pojemność baterii
84.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2161 - 2351 kg
Masa własna
2226 kg
Pojemność bagażnika
519 L
Pojemność bagażnika
638 L
Długość
4713 - 4743 mm
Długość
4682 mm
Szerokość
1881 mm
Szerokość
2011 mm
Wysokość
1613 - 1624 mm
Wysokość
1566 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1453 L
Ładowność
368 - 450 kg
Ładowność
444 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
268 - 487 KM
Moc KM
400 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
4.80 s
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
Moment obrotowy
696 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
197 - 358 kW
Moc kW
294 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
Jaguar
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.