Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Kia Niro – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: Ford Mustang Mach-E kontra Kia Niro.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Kia Niro ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 98883 zł.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada przekonujący lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 538 km więcej niż Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma decydowany przewagę – 487 KM zamiast 180 KM. To różnica około 307 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 6.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Kia Niro kończy na 185 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie przekonujący mocniej – 950 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 685 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest wyraźny lżejszy – 1474 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 687 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje trochę więcej miejsca – 519 L wobec 451 L. To różnica około 68 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Niro wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1445 L, czyli o około 25 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada prawie niezauważalny lepiej – 466 kg wobec 450 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia Niro
Kia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Mustang Mach-E
Kia Niro
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
149300 - 198100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
57 - 62 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
37 - 42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
1474 - 1594 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
348 - 451 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4420 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1825 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1545 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1342 - 1445 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
138 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
102 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.