Porównaj moc (487 KM vs 359 KM), bagażnik i cenę (248 200 zł vs 575 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Lexus LS.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Mustang Mach-E jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 200 zł , podczas gdy Lexus LS kosztuje 575 400 zł . Różnica wynosi około 327 224 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma odczuwalnie więcej mocy – 487 KM zamiast 359 KM. To różnica około 128 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 1,7 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Mustang Mach-E oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest ledwo lżejszy – 2 161 kg wobec 2 345 kg. Różnica to około 184 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje nieco więcej miejsca – 519 L wobec 430 L. To różnica około 89 L litrów.
Pod względem ładowności Lexus LS wypada ledwo lepiej – 455 kg wobec 450 kg. Różnica to około 5 kg.
Ford Mustang Mach-E dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyLexus LS to cisza i luksus w najbardziej dyskretnym wydaniu, auto które wchodzi do salonu z taką pewnością siebie, że reszta stawki robi miejsce. Dla kogoś, kto szuka wygody jak w apartamencie na kółkach i technologii, która nie krzyczy o sobie, a po cichu robi robotę, to bardzo przekonujący wybór.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
Cena
575 400 - 672 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
82 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
Masa własna
2 345 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 235 mm
|
|
Szerokość
1 881 mm
|
Szerokość
1 900 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 460 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
359 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
264 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 456 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Lexus
|