Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Alpine A390 porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 470 KM), bagażnik i cenę (105 900 zł vs 296 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Courier czy Alpine A390.
Transit Courier
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Transit Courier jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296 500 zł . Różnica wynosi około 190 658 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17,7 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18,7 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Alpine A390 wypada znacznie lepiej: osiąga do 551 km, czyli około 226 km więcej niż Ford Transit Courier.
A390
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma znacznie więcej mocy – 470 KM zamiast 136 KM. To różnica około 334 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alpine A390 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 824 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 534 Nm.
Transit Courier
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest zdecydowanie lżejszy – 1 378 kg wobec 2 121 kg. Różnica to około 743 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada wyraźnie lepiej – 701 kg wobec 484 kg. Różnica to około 217 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Transit Courier ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 105 900 zł
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Alpine A390
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Alpine A390
Alpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły
Ford Transit Courier
Alpine A390
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
Cena
296 500 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
Zasięg elektryczny
503 - 551 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
Masa własna
2 121 - 2 124 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 800 mm
|
Szerokość
1 885 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Ładowność
481 - 484 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Alpine
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.