Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Courier vs Renault Kangoo – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Transit Courier czy Renault Kangoo?
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Courier ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł, podczas gdy Renault Kangoo kosztuje 118200 zł. Różnica wynosi około 21195 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Courier zużywa 5.10 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Renault Kangoo, który spala 5.20 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Renault Kangoo, który zużywa 20.20 kWh. Różnica to około 3.10 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Transit Courier wypada minimalny lepiej: osiąga do 293 km, czyli około 8 km więcej niż Renault Kangoo.
Kangoo
@ Renault Group Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Courier ma prawie niezauważalny przewagę – 136 KM zamiast 130 KM. To różnica około 6 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Courier ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 290 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Kangoo oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest czytelny lżejszy – 1230 kg wobec 1585 kg. Różnica to około 355 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Kangoo wypada minimalny lepiej – do 3050 L, czyli o około 150 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Ford Transit Courier wypada trochę lepiej – 710 kg wobec 609 kg. Różnica to około 101 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Transit Courier jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 97 000 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Renault Kangoo
Kangoo to samochód, który imponuje praktycznością — przestronne i elastyczne wnętrze daje pole do popisu rodzinom i małym firmom, a przesuwane drzwi sprawiają, że życie w mieście staje się znacznie łatwiejsze. To nie auto dla poszukiwaczy wrażeń na torze, ale dla tych, którzy cenią wygodę, niskie koszty eksploatacji i bezpretensjonalny urok; jeśli potrzebujesz auta, które pracuje dla ciebie, Kangoo jest pewnym wyborem.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Ford Transit Courier
Renault Kangoo
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
Cena
118200 - 185600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
5.2 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
20.2 - 21.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
Zasięg elektryczny
278 - 285 km
|
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 161 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
3 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
Masa własna
1585 - 2041 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
500 - 950 L
|
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
Długość
4486 - 4911 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
Szerokość
1860 - 1919 mm
|
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
Wysokość
1838 - 1869 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1296 - 3050 L
|
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Ładowność
400 - 609 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
Moc KM
95 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.6 - 15.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
130 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
Moc kW
70 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Pojemność silnika
1332 - 1461 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Transit Courier?
Ford Transit Courier jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.