VS

Genesis G70 Shooting Brake vs Ford Focus Turnier porównanie

Porównaj moc (245 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (202 900 zł vs 146 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Genesis G70 Shooting Brake czy Ford Focus Turnier.

Genesis G70 Shooting Brake vs Ford Focus Turnier: najważniejsze różnice

Genesis G70 Shooting Brake

szczegóły

Ford Focus Turnier

  • zauważalnie tańszy
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • zauważalnie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie lżejszy
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

G70 Shooting Brake

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Focus Turnier jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Genesis G70 Shooting Brake kosztuje 202 900 zł . Różnica wynosi około 56 580 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Genesis G70 Shooting Brake, który spala 6,9 L/100km. To około 1,9 L/100km różnicy.

Focus Turnier

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma w niewielkim stopniu więcej mocy280 KM zamiast 245 KM. To różnica około 35 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest w niewielkim stopniu szybszy – 5,8 s wobec 6,4 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest minimalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Genesis G70 Shooting Brake kończy na 235 km/h. Różnica to około 15 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis G70 Shooting Brake ciągnie niewiele mocniej – 440 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 20 Nm.

G70 Shooting Brake

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest zauważalnie lżejszy – 1 413 kg wobec 1 727 kg. Różnica to około 314 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje widocznie więcej miejsca – 635 L wobec 465 L. To różnica około 170 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada minimalnie lepiej – do 1 653 L, czyli o około 118 L więcej niż Genesis G70 Shooting Brake.

Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada w niewielkim stopniu lepiej – 557 kg wobec 448 kg. Różnica to około 109 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Focus Turnier jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 146 300 zł
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 280 KM
  • Zużycie L/100km 5 - 8 L/100km
Genesis G70 Shooting Brake
Ford Focus Turnier

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake to samochód, który łączy elegancję sedana z praktycznością kombi, przyciągając spojrzenia sylwetką jak z salonowego pokazu. Wnętrze pachnie luksusem, a przestrzeń i ergonomia sprawiają, że to idealny wybór dla tych, którzy chcą stylu bez rezygnacji z użyteczności — nie typowe kombi dla cioci, lecz kombi z ambicjami sportowca.

szczegóły

Ford Focus Turnier

Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.

szczegóły
Genesis G70 Shooting Brake
Ford Focus Turnier

Koszty i Zużycie

Cena
202 900 - 233 200 zł
Cena
146 300 - 204 700 zł
Zużycie L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
180 - 212 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
Pojemność zbiornika paliwa
52 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 727 - 1 897 kg
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
Pojemność bagażnika
465 L
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
Długość
4 685 mm
Długość
4 672 - 4 693 mm
Szerokość
1 850 mm
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
Wysokość
1 400 mm
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 535 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
Ładowność
438 - 448 kg
Ładowność
523 - 557 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Diesel
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
200 - 245 KM
Moc KM
115 - 280 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
Maksymalna prędkość
225 - 235 km/h
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
Moment obrotowy
353 - 440 Nm
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
147 - 180 kW
Moc kW
85 - 206 kW
Pojemność silnika
1 998 - 2 199 cm3
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 021 - 2 023
Rok modelowy
2 023 - 2 024
Klasa efektywności CO2
G
Klasa efektywności CO2
D, G
Marka
Genesis
Marka
Ford
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.