Porównaj moc (415 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (492 800 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Genesis G90 czy NIO EL8.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
NIO EL8 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 364 200 zł , podczas gdy Genesis G90 kosztuje 492 800 zł . Różnica wynosi około 128 623 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma zauważalnie więcej mocy – 653 KM zamiast 415 KM. To różnica około 238 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest zauważalnie szybszy – 4,1 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis G90 jest lekko szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie widocznie mocniej – 850 Nm wobec 549 Nm. Różnica to około 301 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Genesis G90 jest lekko lżejszy – 2 260 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 353 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis G90 oferuje zauważalnie więcej miejsca – 368 L wobec 265 L. To różnica około 103 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 577 kg wobec 505 kg. Różnica to około 72 kg.
NIO EL8 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Genesis G90 to luksusowa limuzyna, która pokazuje, że Koreańczycy nie tylko nadrabiają zaległości, ale potrafią wyznaczać nowe standardy komfortu i stylu. Wnętrze urzeka jakością materiałów i ciszą, dzięki czemu każdy przejazd zamienia się w relaksujący spektakl — idealny wybór dla tych, którzy cenią elegancję bez krzykliwych gestów.
szczegóły
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
492 800 - 554 300 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
11 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
73 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 260 - 2 470 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
368 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
5 275 - 5 465 mm
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 930 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
1 490 mm
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
370 - 505 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
415 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
549 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
305 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
3 470 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Genesis
|
Marka
NIO
|