Porównaj moc (476 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (263 100 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – GWM WEY 05 czy NIO ET7.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
GWM WEY 05 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 263 100 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 43 928 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada istotnie lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 426 km więcej niż GWM WEY 05.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma wyraźnie więcej mocy – 653 KM zamiast 476 KM. To różnica około 177 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest odczuwalnie szybszy – 3,8 s wobec 5 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie niewiele mocniej – 850 Nm wobec 847 Nm. Różnica to około 3 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej GWM WEY 05 jest ledwo lżejszy – 2 410 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 24 kg.
Pod względem pojemności bagażnika GWM WEY 05 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 500 L wobec 363 L. To różnica około 137 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada lekko lepiej – 466 kg wobec 385 kg. Różnica to około 81 kg.
NIO ET7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
GWM WEY 05 to efektowny crossover, który łączy wysmakowaną stylistykę z komfortowym wnętrzem i bogatym wyposażeniem, nie starając się udawać czegoś, czym nie jest. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne dla kierowców szukających praktycznego auta z charakterem — bez zbędnych ceregieli, ale z dużą dozą stylu.
szczegóły
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
263 100 - 280 700 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
158 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 410 - 2 440 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
355 - 385 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
476 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
847 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
350 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
GWM
|
Marka
NIO
|