Porównaj moc (184 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (206 000 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda CR-V czy NIO EL7.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Honda CR-V jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 206 000 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 118 607 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL7 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 501 km, czyli około 423 km więcej niż Honda CR-V.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 184 KM. To różnica około 469 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 5,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 850 Nm wobec 335 Nm. Różnica to około 515 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Honda CR-V jest widocznie lżejszy – 1 821 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 600 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Honda CR-V oferuje niewiele więcej miejsca – 617 L wobec 570 L. To różnica około 47 L litrów.
Pod względem ładowności Honda CR-V wypada prawie niezauważalnie lepiej – 475 kg wobec 469 kg. Różnica to około 6 kg.
NIO EL7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Honda CR‑V to praktyczny i niezawodny SUV dla tych, którzy chcą dużo przestrzeni i mało zmartwień na co dzień. Jeździ pewnie, ma przemyślany układ wnętrza i rozsądny charakter, dzięki czemu świetnie sprawdzi się zarówno w miejskim zgiełku, jak i podczas weekendowych wyjazdów.
szczegółyNIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
206 000 - 250 000 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
78 km
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
59 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 821 - 1 988 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
579 - 617 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 866 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
439 - 475 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna hybryda, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
184 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
335 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
135 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 993 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
NIO
|