W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Honda e:Ny1 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł, podczas gdy Genesis G80 kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 158187 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Genesis G80: z wynikiem 18.10 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Honda e:Ny1, który zużywa 18.20 kWh. Różnica to około 0.10000 kWh.
Pod względem zasięgu Genesis G80 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 570 km, czyli około 158 km więcej niż Honda e:Ny1.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Genesis G80 ma wyraźny przewagę – 370 KM zamiast 204 KM. To różnica około 166 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis G80 jest znaczący szybszy – 5.10 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis G80 jest zauważalny lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis G80 ciągnie przekonujący mocniej – 700 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 390 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest zauważalny lżejszy – 1730 kg wobec 2410 kg. Różnica to około 680 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Honda e:Ny1 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 361 L wobec 354 L. To różnica około 7 L litrów.
Pod względem ładowności Genesis G80 wypada zauważalny lepiej – 490 kg wobec 350 kg. Różnica to około 140 kg kg.
Podsumowując, Genesis G80 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegółyGenesis G80 to limuzyna, która łączy dyskretną elegancję z wnętrzem najwyższej jakości — przyjemnie dopieszczone materiały, przemyślane rozwiązania i atmosfera, w której chce się zostać dłużej niż planowano. Dla tych, którzy szukają luksusu bez krzykliwego blichtru i wolą komfort od popisu, G80 jest poważną alternatywą dla tradycyjnych marek — z odrobiną koreańskiej fantazji, która potrafi zaskoczyć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 184500 zł
|
Cena
329500 - 347500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1730 kg
|
Masa własna
2410 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
354 L
|
|
Długość
4387 mm
|
Długość
5135 mm
|
|
Szerokość
1790 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1584 mm
|
Wysokość
1480 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1136 - 1176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
490 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
370 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.60 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
225 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
272 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
Genesis
|
Honda e:Ny1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.