Porównaj moc (204 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 217400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy Honda Prelude.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda e:Ny1 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł , podczas gdy Honda Prelude kosztuje 217400 zł . Różnica wynosi około 46169 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Honda e:Ny1 ma minimalny przewagę – 204 KM zamiast 184 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Honda e:Ny1 jest ledwo zauważalny szybszy – 7.60 s wobec 8.20 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Honda Prelude jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 188 km/h, podczas gdy Honda e:Ny1 kończy na 160 km/h. Różnica to około 28 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Honda Prelude ciągnie niewielki mocniej – 315 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Honda e:Ny1 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem pojemności bagażnika Honda e:Ny1 oferuje oczywisty więcej miejsca – 361 L wobec 264 L. To różnica około 97 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Honda e:Ny1 wypada oczywisty lepiej – do 1176 L, czyli o około 416 L więcej niż Honda Prelude.
Honda e:Ny1 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegółyHonda Prelude to coupe, które łączy lekkość prowadzenia z klasycznym urokiem japońskiej szkoły, zamieniając każdą krętą drogę w małe święto kierowcy. Jeśli szukasz auta z duszą i solidnością na co dzień, a przy tym lubisz dyskretny sportowy sznyt, Prelude poda to wszystko na tacy z odrobiną oldschoolowego charakteru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 184500 zł
|
Cena
217400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.20 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1730 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
264 L
|
|
Długość
4387 mm
|
Długość
4525 mm
|
|
Szerokość
1790 mm
|
Szerokość
1880 mm
|
|
Wysokość
1584 mm
|
Wysokość
1349 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1136 - 1176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
760 L
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.60 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
188 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
315 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
135 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Honda
|
Marka
Honda
|
Honda e:Ny1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.