Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Honda e:Ny1 vs MG Cyberster porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (171 300 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Honda e:Ny1 czy MG Cyberster.
Honda e:Ny1 vs MG Cyberster: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
e:Ny1
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda e:Ny1 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 300 zł , podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285 500 zł . Różnica wynosi około 114 214 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG Cyberster: z wynikiem 16,7 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Honda e:Ny1, który zużywa 18,2 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG Cyberster wypada trochę lepiej: osiąga do 507 km, czyli około 95 km więcej niż Honda e:Ny1.
Cyberster
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma istotnie więcej mocy – 510 KM zamiast 204 KM. To różnica około 306 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,2 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 4,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 725 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 415 Nm.
e:Ny1
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Honda e:Ny1 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Honda e:Ny1 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 730 kg wobec 1 960 kg. Różnica to około 230 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Honda e:Ny1 oferuje istotnie więcej miejsca – 361 L wobec 200 L. To różnica około 161 L litrów.
Pod względem ładowności Honda e:Ny1 wypada znacznie lepiej – 350 kg wobec 150 kg. Różnica to około 200 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG Cyberster przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 285 500 zł
MG Cyberster
Honda e:Ny1
MG Cyberster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 to elektryczny maluch o designerskim temperamencie — zgrabny w miejskim gąszczu, a jednocześnie z wnętrzem, które wygląda jakby przyszło z przyszłości i chciało zostać na dłużej. Dla kupujących szukających komfortu, prostoty obsługi i przyjaznej codziennej eksploatacji to samochód, który niekrzykliwie potrafi uprzyjemnić każdy dojazd.
szczegóły
MG Cyberster
MG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły
Honda e:Ny1
MG Cyberster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 300 - 184 500 zł
|
Cena
285 500 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
412 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 730 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
344 - 361 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4 387 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 790 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
1 584 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 136 - 1 176 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
350 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Honda
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.