Dwa auta, jedno starcie: Jaguar I-Pace kontra Mercedes EQA.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Rynek samochodów elektrycznych rozwija się w zawrotnym tempie, a na jego czołówce znajdują się modele takie jak Jaguar I-Pace oraz Mercedes EQA. Oba pojazdy oferują zaawansowane technologie, przyjazność dla środowiska i luksusowy design. Przyjrzyjmy się, jak wypadają w bezpośrednim porównaniu.
Jaguar I-Pace napędzany jest silnikiem elektrycznym generującym moc 400 KM (294 kW) i może osiągnąć prędkość 0-100 km/h w 4,8 sekundy. Maksymalna prędkość to 200 km/h. Jaguar jest także wyposażony w system napędu na wszystkie koła, co gwarantuje doskonałą przyczepność niezależnie od warunków drogowych. I-Pace posiada baterię o pojemności 84,7 kWh, która zapewnia zasięg wynoszący 469 km na jednym ładowaniu.
Z kolei Mercedes EQA oferuje różne warianty mocy od 190 do 292 HP (140 do 215 kW) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 6 do 8,6 sekundy, w zależności od wersji. Jego maksymalna prędkość to 160 km/h. EQA można zakupić z napędem na przód lub na wszystkie koła. Bateria w modelu EQA ma pojemność 70,5 kWh i w najlepszym wariancie zapewnia zasięg do 561 km.
I-Pace to typowy SUV, który przyciąga uwagę swoim eleganckim i aerodynamicznym wyglądem. Oferuje przestronne i luksusowe wnętrze mogące pomieścić pięciu pasażerów i bagażnik o pojemności 638 litrów. Jakość wykonania i użyte materiały w pełni odpowiadają standardom luksusowego segmentu, z jakiego słynie Jaguar.
Mercedes EQA prezentuje bardziej kompaktową sylwetkę, również wpisującą się w segment SUV-ów, lecz o długości nieco mniejszej niż I-Pace. Jego bagażnik ma pojemność 340 litrów. EQA również cechuje się wysokiej jakości materiałami i nowoczesnym designem, a jego wnętrze dostosowano pod względem ergonomii i komfortu jazdy.
Jaguar I-Pace jest naszpikowany nowinkami technologicznymi, takimi jak zaawansowany system infotainment Pivi Pro, który zapewnia łatwą w obsłudze nawigację oraz integrację ze smartfonem. System asystentów jazdy oraz możliwość aktualizacji oprogramowania "over-the-air" czynią z niego samochód przyszłości.
Mercedes EQA również nie pozostaje w tyle. Wyposażony w intuicyjny system MBUX, oferuje efektywne sterowanie multimediami oraz systemem nawigacji. EQA jest także kompatybilny z najnowszymi standardami łączności, co zapewnia bezproblemowe działanie w nowoczesnym ekosystemie internetowym.
Jaguar I-Pace i Mercedes EQA to dwa wyjątkowe pojazdy elektryczne, które oferują nie tylko ekologiczną jazdę, ale także luksusową i nowoczesną podróż. Wybór między nimi może być trudny i zależy od indywidualnych preferencji dotyczących mocy, zasięgu i wyposażenia technologicznego. Niezależnie od wyboru, oba modele stanowią doskonałą reprezentację innowacji i prestiżu w świecie motoryzacji.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes EQA ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 226700 zł, podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405900 zł. Różnica wynosi około 179185 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Mercedes EQA: z wynikiem 14.40 kWh na 100 km jest decydowany bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25.20 kWh. Różnica to około 10.80 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes EQA wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 561 km, czyli około 92 km więcej niż Jaguar I-Pace.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Jaguar I-Pace ma czytelny przewagę – 400 KM zamiast 292 KM. To różnica około 108 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Jaguar I-Pace jest oczywisty szybszy – 4.80 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar I-Pace jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes EQA kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Jaguar I-Pace ciągnie zauważalny mocniej – 696 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes EQA jest prawie niezauważalny lżejszy – 2045 kg wobec 2226 kg. Różnica to około 181 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje decydowany więcej miejsca – 638 L wobec 340 L. To różnica około 298 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Jaguar I-Pace wypada minimalny lepiej – do 1453 L, czyli o około 133 L więcej niż Mercedes EQA.
Pod względem ładowności Jaguar I-Pace wypada prawie niezauważalny lepiej – 444 kg wobec 425 kg. Różnica to około 19 kg kg.
Podsumowując, Jaguar I-Pace jest wygrywa niewielką różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Jaguar I-Pace to elektryczny SUV, który wyróżnia się zarówno nowoczesnym designem, jak i wyjątkowym komfortem jazdy. Jego dynamiczne osiągi oraz zaawansowane technologie sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób poszukujących ekologicznego pojazdu bez kompromisów w zakresie stylu. Z imponującym wnętrzem i inteligentnymi funkcjami, I-Pace to prawdziwy lider w segmencie elektrycznych samochodów.
szczegóły
@ media.jaguar.com
@ media.jaguar.com
@ media.jaguar.com
Mercedes EQA to elektryczny crossover, który łączy przemyślaną elegancję marki z miejską zwinnością — samochód dla tych, którzy chcą elektrycznego komfortu bez uczucia kompromisu. W codziennej jeździe jest kulturalny i przewidywalny, ale pamiętaj, że lśniący znaczek Mercedesa nie przykryje wszystkich praktycznych ograniczeń, więc sprawdź, czy pasuje do twojego stylu życia.
szczegóły
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
405900 - 438400 zł
|
Cena
226700 - 294200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
25.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
Zasięg elektryczny
476 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
84.70 kWh
|
Pojemność baterii
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2226 kg
|
Masa własna
2045 - 2115 kg
|
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
Pojemność bagażnika
340 L
|
|
Długość
4682 mm
|
Długość
4463 mm
|
|
Szerokość
2011 mm
|
Szerokość
1834 mm
|
|
Wysokość
1566 mm
|
Wysokość
1608 - 1613 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1453 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Ładowność
444 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
400 KM
|
Moc KM
190 - 292 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
Moment obrotowy
385 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
294 kW
|
Moc kW
140 - 215 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Jaguar
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España