Porównaj moc (218 KM vs 470 KM), bagażnik i cenę (238 800 zł vs 296 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus ES czy Alpine A390.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Lexus ES jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 238 800 zł , podczas gdy Alpine A390 kosztuje 296 500 zł . Różnica wynosi około 57 766 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Alpine A390 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 470 KM zamiast 218 KM. To różnica około 252 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A390 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Lexus ES jest odczuwalnie lżejszy – 1 680 kg wobec 2 121 kg. Różnica to około 441 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje trochę więcej miejsca – 532 L wobec 454 L. To różnica około 78 L litrów.
Pod względem ładowności Alpine A390 wypada ledwo lepiej – 484 kg wobec 470 kg. Różnica to około 14 kg.
Alpine A390 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus ES to limuzyna, która zamiast krzykliwych popisów stawia na ciszę, komfort i dopracowane wnętrze — idealna dla tych, którzy wolą luksusową codzienność od adrenaliny. W kabinie każdy detal wydaje się stworzony, by uspokoić zmysły i ułatwić życie, a kierowca może poczuć się jak w prywatnym salonie z kierownicą.
szczegółyAlpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
238 800 - 304 000 zł
|
Cena
296 500 - 342 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
497 - 551 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 680 kg
|
Masa własna
2 121 - 2 124 kg
|
|
Pojemność bagażnika
454 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4 975 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 865 mm
|
Szerokość
1 885 mm
|
|
Wysokość
1 445 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 kg
|
Ładowność
481 - 484 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Alpine
|