Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Prius ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy Lexus LM kosztuje 564500 zł. Różnica wynosi około 362455 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Prius zużywa 0.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Lexus LM, który spala 7.20 L. To około 6.70 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lexus LM ma nieco przewagę – 250 KM zamiast 223 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Prius jest oczywisty szybszy – 6.80 s wobec 8.70 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus LM jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Toyota Prius kończy na 177 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Lexus LM oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Toyota Prius jest wyraźny lżejszy – 1620 kg wobec 2345 kg. Różnica to około 725 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus LM oferuje decydowany więcej miejsca – 752 L wobec 284 L. To różnica około 468 L litrów.
Pod względem ładowności Lexus LM wypada zauważalny lepiej – 535 kg wobec 375 kg. Różnica to około 160 kg kg.
Podsumowując, Toyota Prius jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Lexus LM to luksusowy minivan, który traktuje pasażerów jak VIP-ów — we wnętrzu panuje cisza i wyrafinowane wykończenie godne najlepszych hoteli. To propozycja dla kupujących, którzy wolą przepych i pokłady komfortu zamiast krzykliwych, sportowych ambicji; tutaj liczy się relaks, nie rywalizacja o tempo.
szczegółyToyota Prius to ikona ekologicznej motoryzacji, która przez lata udowodniła, że oszczędna jazda nie musi oznaczać rezygnacji z komfortu. Z charakterystyczną sylwetką i spokojnym temperamentem sprawdza się świetnie jako codzienny partner do miasta i na dłuższe trasy — nie jest autem dla szukających adrenaliny, za to trafionym wyborem dla rozsądnych kupujących.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
564500 - 676500 zł
|
Cena
202000 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.20 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
72 - 86 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
163 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
MPV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2345 kg
|
Masa własna
1620 - 1630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
110 - 752 L
|
Pojemność bagażnika
284 L
|
|
Długość
5125 mm
|
Długość
4599 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1782 mm
|
|
Wysokość
1940 mm
|
Wysokość
1470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
752 - 1191 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 535 kg
|
Ładowność
365 - 375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
250 KM
|
Moc KM
223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.70 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
184 kW
|
Moc kW
164 kW
|
|
Pojemność silnika
2487 cm3
|
Pojemność silnika
1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
F
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.