Porównaj moc (359 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (575 400 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lexus LS czy NIO ET5 Wagon.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET5 Wagon jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 208 700 zł , podczas gdy Lexus LS kosztuje 575 400 zł . Różnica wynosi około 366 760 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma widocznie więcej mocy – 490 KM zamiast 359 KM. To różnica około 131 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest odczuwalnie szybszy – 4 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Lexus LS jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy NIO ET5 Wagon kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO ET5 Wagon oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej NIO ET5 Wagon jest niewiele lżejszy – 2 265 kg wobec 2 345 kg. Różnica to około 80 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje niewiele więcej miejsca – 450 L wobec 430 L. To różnica około 20 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada niewiele lepiej – 465 kg wobec 455 kg. Różnica to około 10 kg.
NIO ET5 Wagon przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lexus LS to cisza i luksus w najbardziej dyskretnym wydaniu, auto które wchodzi do salonu z taką pewnością siebie, że reszta stawki robi miejsce. Dla kogoś, kto szuka wygody jak w apartamencie na kółkach i technologii, która nie krzyczy o sobie, a po cichu robi robotę, to bardzo przekonujący wybór.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
575 400 - 672 100 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
82 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 345 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
5 235 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 900 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 460 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
359 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
264 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
3 456 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
NIO
|