W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Subaru Solterra ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Lexus RZ kosztuje 244200 zł. Różnica wynosi około 24600 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Lexus RZ: z wynikiem 14.90 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Subaru Solterra, który zużywa 16 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu Subaru Solterra wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 466 km, czyli około 37 km więcej niż Lexus RZ.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Lexus RZ ma oczywisty przewagę – 313 KM zamiast 218 KM. To różnica około 95 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lexus RZ jest wyraźny szybszy – 5.30 s wobec 6.90 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lexus RZ ciągnie zauważalny mocniej – 432 Nm wobec 336 Nm. Różnica to około 96 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Lexus RZ jest ledwo zauważalny lżejszy – 1955 kg wobec 2013 kg. Różnica to około 58 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lexus RZ oferuje nieco więcej miejsca – 522 L wobec 452 L. To różnica około 70 L litrów.
Pod względem ładowności Lexus RZ wypada czytelny lepiej – 685 kg wobec 537 kg. Różnica to około 148 kg kg.
Lexus RZ okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Lexus RZ to bardziej wszechstronny wybór.
Lexus RZ zaskakuje luksusem i spokojną prezencją, która sprawia, że codzienne dojazdy zaczynają wyglądać jak mała ceremonia. Wnętrze emanuje wyrafinowaniem i dbałością o detale, a prowadzenie jest przyjemnie stonowane — idealne dla tych, którzy chcą elegancji bez krzykliwych fajerwerków.
szczegółySubaru Solterra to elektryczne Subaru, które nie rezygnuje z charakteru marki — pewne prowadzenie i poczucie bezpieczeństwa sprawiają, że łatwo mu zaufać na zakrętach i poza utwardzonymi drogami. W mieście zachwyca kulturą pracy i prostotą obsługi, a przy tym nie udaje superbohatera off-roadu — raczej członka załogi, który dobrze zna szlak i nigdy nie przepuści okazji do spokojnej przygody.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
244200 - 321500 zł
|
Cena
219600 - 236700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
404 - 429 km
|
Zasięg elektryczny
416 - 466 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1955 - 2055 kg
|
Masa własna
2013 - 2057 kg
|
|
Pojemność bagażnika
522 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 452 L
|
|
Długość
4905 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1635 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1515 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
465 - 685 kg
|
Ładowność
493 - 537 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
266 - 432 Nm
|
Moment obrotowy
336 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lexus
|
Marka
Subaru
|
Lexus RZ jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.