Porównaj moc (1251 KM vs 635 KM), bagażnik i cenę (373400 zł vs 900500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Lucid Air czy McLaren GT Series.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Lucid Air ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 373400 zł , podczas gdy McLaren GT Series kosztuje 900500 zł . Różnica wynosi około 527143 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Lucid Air ma wyraźny przewagę – 1251 KM zamiast 635 KM. To różnica około 616 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Lucid Air jest decydowany szybszy – 2 s wobec 3.20 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Lucid Air ciągnie znaczący mocniej – 1940 Nm wobec 630 Nm. Różnica to około 1310 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Lucid Air oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej McLaren GT Series jest czytelny lżejszy – 1520 kg wobec 2070 kg. Różnica to około 550 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Lucid Air oferuje czytelny więcej miejsca – 627 L wobec 420 L. To różnica około 207 L litrów.
Lucid Air nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Lucid Air to luksusowy sedan elektryczny, który łączy elegancką, aerodynamiczną sylwetkę z wnętrzem przypominającym bardziej miejskie mieszkanie niż samochód — materiały premium i przestrzeń sprawiają, że długie trasy przestają być udręką. Za kierownicą oferuje ciszę, natychmiastową reakcję i pewne prowadzenie, więc jeśli chcesz auto, które robi wrażenie na sąsiedzie i daje komfort na co dzień, warto je sprawdzić.
szczegółyMcLaren GT to brytyjski grand tourer, który przebiera w komforcie i osiągach niczym artysta we fraku — łączy wygodę na długich trasach z temperamentem supersamochodu. Dla kierowcy chcącego luksusu bez rezygnacji z emocji to propozycja kusząca wyglądem i charakterem, praktyczna na co dzień i wystarczająco wyrazista, by wzbudzać zazdrość w sąsiednich garażach.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
373400 - 1098200 zł
|
Cena
900500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 19.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
694 - 882 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2070 - 2420 kg
|
Masa własna
1520 kg
|
|
Pojemność bagażnika
627 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4975 - 5005 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1936 - 1990 mm
|
Szerokość
2045 mm
|
|
Wysokość
1409 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 588 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
442 - 1251 KM
|
Moc KM
635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2 - 4.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.20 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 - 330 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
550 - 1940 Nm
|
Moment obrotowy
630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
325 - 920 kW
|
Moc kW
467 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3994 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Lucid
|
Marka
McLaren
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.